По словам В.Окулова, год назад, когда "Аэрофлот" участвовал в тендере на покупку акций итальянской авиакомпании, были шансы на ее оздоровление. Гендиректор "Аэрофлота" подчеркнул, что прошел год. За этот год "Аэрофлот" не имел доступа к финансам AlItalia. Однако "ситуация там явно не улучшилась".
Говоря об участии в приватизации сербской авиакомпании JAT, В.Окулов сказал, что там процесс немного затормозился, в частности, из-за смены правительства Сербии и перенос сроков уже составляет 2-3 месяца.
Как ранее сообщалось, во время своего визита в середине апреля в Италию президент РФ Владимир Путин сообщил на пресс-конференции, что "Аэрофлот" готов возобновить переговоры по поводу своего участия в приватизации Alitalia..
"Вариант, предложенный господином Берлускони, является приемлемым для возобновления контактов. Я сегодня разговаривал с председателем совета директоров "Аэрофлота", они готовы возобновить контакты с итальянскими партнерами. Какой будет результат, мы, конечно, не знаем, это коммерческие переговоры", - сказал В.Путин на пресс-конференции.
В свою очередь C.Берлускони считает, что "Аэрофлот" может принять участие в решении судьбы Alitalia в рамках международной группы авиаперевозчиков.
"Ситуация открыта, мы не имеем ничего против Air France - KLM, но мы предпочли бы международную группу на равных условиях", - сказал С.Берлускони. "Важно, чтобы Alitalia осталась компанией под национальным флагом", - добавил он.
Весной 2007 г "Аэрофлот" уже подавал заявку на участие в конкурсе на приобретение 49,9 проц акций Alitalia в партнерстве с итальянским банком UniCredit.
В консорциуме, который планировалось создать для подачи заявки, "Аэрофлоту" должно было принадлежать 95 проц, итальянскому банку – 5 проц.
Однако, в июне 2007 г российская авиакомпания после тщательного рассмотрения всех обстоятельств, связанных с приватизацией Alitalia, приняло решение прекратить участие в конкурсных процедурах и не представлять окончательную заявку на приобретение пакета акций этой компании.
В заявлении "Аэрофлота" было отмечено, что приобретение авиакомпании Alitalia на выдвинутых условиях "не будет оправданным шагом".
Тогда "Аэрофлоту" и его консультантам не был предоставлен доступ к исчерпывающим данным о коммерческой и операционной составляющих положения Alitalia, на основе которых можно было бы сформулировать хорошо обоснованное деловое предложение по успешной реструктуризации авиакомпании. А условия и требования, которыми бял обусловлен процесс приватизации, серьезно ограничивают возможности "Аэрофлота" по принятию мер, необходимых для подлинного возрождения Alitalia.
В дальнейшем на покупку Alitalia претендовала компания франко-голландская авиакомпания Air France – KLM.
Однако переговоры завершились ничем, в частности, из-за позиции профсоюзов Alitalia, не согласных с рядом положений предложенных Air France – KLM по оздоровлению практически обанкротившейся Alitalia.
Долг Alitalia уже превышает 1,3 млрд евро. Торги акциями Alitalia на Миланской бирже приостановлены.
