25 января 2010 года комиссия ФАС России признала ЗАО "Сибирь Авиа Сервис", ООО "РН-Аэро" и ЗАО "Газпромнефть-Аэро" нарушившими часть 2 статьи 11 ФЗ "О защите конкуренции".
ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" обратилось в адрес ЗАО "Сибирь Авиа Сервис" с просьбой о предоставлении возможности завоза собственного авиатоплива в аэропорт "Емельяново" для обеспечения рейсов компании по центральному расписанию. Однако ЗАО "Сибирь Авиа Сервис" отказало ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в предоставлении ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" возможности завоза собственного авиатоплива, мотивировав свое решение отсутствием свободных емкостей.
В ходе рассмотрения дела ФАС России установила, что ЗАО "Сибирь Авиа Сервис" заключило следующие договоры на хранение:
- с ООО "РН-Аэро" с установлением гарантированного объема хранения авиатоплива не менее 5000 тонн;
- с ЗАО "Газпромнефть-Аэро" с установлением гарантированного объема хранения авиатоплива не менее 4000 тонн.
Квотирование объемов хранения авиатоплива в аэропорту "Емельяново" для поставщиков авиатоплива /авиакеросина/, установленное дополнительным соглашением к договору, заключенному между ЗАО "Сибирь Авиа Сервис" и ООО "РН-Аэро" и дополнительным соглашением к договору заключенному между ЗАО "Сибирь Авиа Сервис" и ЗАО "Газпромнефть-Аэро", приводит к отсутствию возможности поставки авиатоплива иными компаниями. Это вынуждает авиакомпании покупать авиатопливо только у этих поставщиков.
Результатом действий ЗАО "Сибирь Авиа Сервис", ЗАО "Газпромнефть-Аэро" и ООО "РН-Аэро", выразившихся в заключении дополнительных соглашений к договорам хранения авиатоплива на складе авиаГСМ аэропорта, устанавливающих квотирование объемов хранения авиатоплива в аэропорту "Емельяново", явилась локализация рынка авиатоплива /авиакеросина/ в границах указанного аэропорта. Это привело к ограничению конкуренции на указанном рынке.
"Действия компаний препятствует доступу ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" на рынок авиатоплива и рынок оказания услуг по авиатопливообеспечению в аэропорту "Емельяново", - отмечает начальник управления контроля транспорта и связи ФАС России Дмитрий Рутенберг. - Тем самым ущемляются интересы ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии. Кроме того, стоит отметить, что получение возможности авиакомпании самостоятельно обеспечивать поставку собственного авиатоплива для заправки своих воздушных судов благоприятно отразится на потребителям - стоимость билетов может снизится".
Предписание по этому нарушению не выдавалось: ЗАО "Сибирь Авиа Сервис", ООО "РН-Аэро" и ЗАО "Газпромнефть-Аэро" добровольно устранили нарушения антимонопольного законодательства.
Однако компании обратились в арбитражный суд. Суд подтвердил законность решения ФАС России.
Справка: в 2009 году возбуждено 6 дел о нарушении антимонопольного законодательства в отношении компаний, оказывающих услуги по авиатопливообеспечению в аэропортах. Основанием для возбуждения дел в отношении ЗАО "Авианефть" /Калининград/, ООО "Кредитинвест" /Минеральные Воды/, ЗАО "Аэропорт Анапа", ОАО "Хабаровский аэропорт", ОАО "Международный аэропорт Краснодар", ЗАО "СибирьАвиаСервис" /Красноярск/ стал отказ компаний в предоставлении ОАО "Аэрофлот-Российские авиалинии" возможности завоза в аэропорты принадлежащего перевозчику авиатоплива и оказании услуги по его хранению.
