Как сообщил Хуснуллин, в настоящее время продление веток в область "тормозит только один вопрос – пропускная способность".
"Если она имеется в запасе – мы проходим, если нет – то нет", – пояснил он.
При этом заммэра уточнил, что город может продлить существующие ветки метро в Подмосковье еще на одну-две станции.
Говоря о строительстве подземки на юго-западе, где столица обрела новые территории, Хуснуллин пояснил, что продлевать метро планируется от станции "Юго-Западная".
"Мы планировали начать строительство этой ветки позже, но после исторического решения о расширении границ Москвы вышли в ускоренном порядке на строительство. "Юго-Западная" будет продлена до Тропарево. Помимо этого, мы приняли решение о строительстве трех новых веток, две из которых выйдут на территорию Ленинского района", – отметил он.
Кроме того, добавил заммэра, власти также закладывают новые радиусы метро, например, вдоль Ленинского проспекта и смотрят, где их можно соединить.
Он указал, что продолжением существующих веток станет метро неглубокого залегания или даже участки, которые будут проложены по земли, так как это более экономичный вариант, передает РИА Новости.
