https://1prime.ru/20240412/port-847325984.html
СМИ пишет о перегрузке крупнейшего порта ОАЭ для поставок грузов в Россию
СМИ пишет о перегрузке крупнейшего порта ОАЭ для поставок грузов в Россию - 12.04.2024, ПРАЙМ
СМИ пишет о перегрузке крупнейшего порта ОАЭ для поставок грузов в Россию
Конфликт в Красном море привел к перегруженности порта Джабаль-Али в ОАЭ, через который проходят российские контейнерные грузы, пишет "Коммерсант". | 12.04.2024, ПРАЙМ
2024-04-12T10:55+0300
2024-04-12T10:55+0300
2024-04-12T11:24+0300
экономика
морской транспорт
оаэ
россия
https://cdnn.1prime.ru/img/07e8/04/0c/847325443_0:54:1024:630_1920x0_80_0_0_e5d54ef81a2b3a08a0282b28fa94c464.jpg
МОСКВА, 12 апр — ПРАЙМ. Конфликт в Красном море привел к перегруженности порта Джабаль-Али в ОАЭ, через который проходят российские контейнерные грузы, пишет "Коммерсант".Участники рынка отмечают подорожание услуг порта, увеличение транзитных сроков и стоимости доставки из ОАЭ в Россию. На этом фоне они ищут новые маршруты, но другие порты в регионе мельче и еще дороже.Читайте ПРАЙМ в нашем канале в TelegramИз-за ситуации в Красном море глобальные логистические цепочки не могут проходить через Суэц, используя Джабаль-Али или Даммам для доставки грузов до стран Ближнего Востока и Средиземноморья.В итоге порт Джабаль-Али, десятый по величине в мире, сильно перегружен, что сказывается на скорости обработки судов. Именно там обрабатывается более 80% всех контейнерных грузов, следующих в Россию через ОАЭ.Сейчас сроки морской доставки грузов из ОАЭ в Россию увеличились с 25 до 52 дней. Ставки на морские перевозки между двумя странами в первом квартале, по данным логистической компании ПЭК, выросли на 40% год к году.Как отмечается, альтернативой Джабаль-Али могут стать порты Аль-Хамрия в Дубае и Халид в Шардже, но стоимость обработки контейнеров в них дороже, а тарифы морских линий — на 25% выше по сравнению с доставкой через Джабаль-Али.В связи с этим для России, как считает собеседник издания на рынке телекоммуникаций, могут стать актуальными альтернативные маршруты. Речь, например, идет о частично сухопутном маршруте по транспортному коридору "Север—Юг" через Иран и Каспийское море или маршруте из КНР через Казахстан.
https://1prime.ru/20240321/fesco-846547149.html
оаэ
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
морской транспорт, оаэ, россия
Экономика, морской транспорт, ОАЭ, РОССИЯ
СМИ пишет о перегрузке крупнейшего порта ОАЭ для поставок грузов в Россию
"Коммерсант": порт для поставок из ОАЭ в Россию Джабаль-Али перегружен
МОСКВА, 12 апр — ПРАЙМ. Конфликт в Красном море привел к перегруженности порта Джабаль-Али в ОАЭ, через который проходят российские контейнерные грузы, пишет
"Коммерсант".
Участники рынка отмечают подорожание услуг порта, увеличение транзитных сроков и стоимости доставки из ОАЭ в Россию. На этом фоне они ищут новые маршруты, но другие порты в регионе мельче и еще дороже.
Из-за ситуации в Красном море глобальные логистические цепочки не могут проходить через Суэц, используя Джабаль-Али или Даммам для доставки грузов до стран Ближнего Востока и Средиземноморья.
В итоге порт Джабаль-Али, десятый по величине в мире, сильно перегружен, что сказывается на скорости обработки судов. Именно там обрабатывается более 80% всех контейнерных грузов, следующих в Россию через ОАЭ.
Сейчас сроки морской доставки грузов из ОАЭ в Россию увеличились с 25 до 52 дней. Ставки на морские перевозки между двумя странами в первом квартале, по данным логистической компании ПЭК, выросли на 40% год к году.
Fesco запустит перевозки между Россией и Саудовской Аравией и ОАЭ Как отмечается, альтернативой Джабаль-Али могут стать порты Аль-Хамрия в Дубае и Халид в Шардже, но стоимость обработки контейнеров в них дороже, а тарифы морских линий — на 25% выше по сравнению с доставкой через Джабаль-Али.
В связи с этим для России, как считает собеседник издания на рынке телекоммуникаций, могут стать актуальными альтернативные маршруты. Речь, например, идет о частично сухопутном маршруте по транспортному коридору "Север—Юг" через Иран и Каспийское море или маршруте из КНР через Казахстан.
