https://1prime.ru/20251108/strategiya-864334380.html
В России актуализируют транспортную стратегию
В России актуализируют транспортную стратегию - 08.11.2025, ПРАЙМ
В России актуализируют транспортную стратегию
Транспортная стратегия России до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года будет актуализирована и внесена в кабмин до 1 декабря 2026 года, сообщили в... | 08.11.2025, ПРАЙМ
2025-11-08T10:20+0300
2025-11-08T10:20+0300
2025-11-08T10:20+0300
россия
москва
санкт-петербург
михаил мишустин
ржд
минфин
минпромторг
https://cdnn.1prime.ru/img/07e9/09/0b/862139416_0:160:3073:1888_1920x0_80_0_0_7ec3fc80d6f8e48a268f1952af7b3062.jpg
МОСКВА, 8 ноя - ПРАЙМ. Транспортная стратегия России до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года будет актуализирована и внесена в кабмин до 1 декабря 2026 года, сообщили в правительстве. "Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года будет актуализирована и внесена в кабмин до 1 декабря 2026 года. Такое поручение дал председатель правительства Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии "Развитие скоростного транспортного сообщения". Она состоялась 16 сентября 2025 года", - говорится в сообщении. Документ должен быть обновлён с учётом новых тенденций и задач развития отрасли. Этой работой займётся Минтранс. В частности, новая редакция должна определить единые и чёткие критерии для принятия решений о развитии транспортной инфраструктуры, скоростного и высокоскоростного сообщения с учётом транспортно-экономического баланса и создания условий окупаемости проектов. Кроме того, в обновлённой редакции стратегии должны быть учтены вопросы формирования скоростного транспортного каркаса страны, учитывающего развитие инфраструктуры всех видов транспорта, развития новых видов транспорта и транспортных технологий, внедрения автономных транспортных средств при развитии скоростного и высокоскоростного сообщения. Помимо актуализации стратегии, в перечень вошли поручения об обеспечении достижения технологического суверенитета при разработке и создании высокоскоростной транспортной инфраструктуры. Так, до 1 декабря 2025 года Минцифры, Минтрансу и Минпромторгу совместно с государственной компанией "Автодор" и ОАО "РЖД" нужно представить в правительство согласованную "дорожную карту" по переходу на российское программное обеспечение производственных и транспортных предприятий, участвующих в создании такой инфраструктуры. Финансовым обеспечением развития высокоскоростных транспортных систем займутся Минфин и Минтранс. Этим ведомствам до 15 декабря 2025 года поручено представить в правительство предложения по возможным инструментам долгосрочного финансирования такой работы. Отдельный блок поручений посвящён модернизации действующей железнодорожной инфраструктуры. Минтрансу и Минфину дано поручение представить в правительство предложения по возможным источникам и механизмам финансирования мероприятий по развитию городских электричек, в том числе в опорных населённых пунктах, в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". Срок – до 23 апреля с промежуточным докладом до 29 января. Кроме того, Минтрансу и РЖД совместно с правительством Москвы предстоит обеспечить завершение работы по формированию перечня мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учётом необходимости синхронизации её развития и высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. О результатах нужно доложить в правительство до 1 декабря 2025 года. Выступая на стратегической сессии, Мишустин отметил, что высокоскоростной транспорт необходимо гармонично встраивать в уже существующий транспортный каркас страны. "Важно, что создаваемые решения и инновации дают дополнительный импульс отечественной науке, промышленности, смежным секторам и в целом укрепляют технологический суверенитет", – приводятся слова председателя правительства.
https://1prime.ru/20251105/transport-864244802.html
москва
санкт-петербург
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2025
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn.1prime.ru/img/07e9/09/0b/862139416_170:0:2901:2048_1920x0_80_0_0_900d66bbc7e726e3f9767958eceba8e4.jpgПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
россия, москва, санкт-петербург, михаил мишустин, ржд, минфин, минпромторг
РОССИЯ, МОСКВА, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Михаил Мишустин, РЖД, Минфин, Минпромторг
В России актуализируют транспортную стратегию
В России актуализируют транспортную стратегию до 2030 года
МОСКВА, 8 ноя - ПРАЙМ. Транспортная стратегия России до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года будет актуализирована и внесена в кабмин до 1 декабря 2026 года,
сообщили в правительстве.
"Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года будет актуализирована и внесена в кабмин до 1 декабря 2026 года. Такое поручение дал председатель правительства
Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии "Развитие скоростного транспортного сообщения". Она состоялась 16 сентября 2025 года", - говорится в сообщении.
Документ должен быть обновлён с учётом новых тенденций и задач развития отрасли. Этой работой займётся Минтранс.
В частности, новая редакция должна определить единые и чёткие критерии для принятия решений о развитии транспортной инфраструктуры, скоростного и высокоскоростного сообщения с учётом транспортно-экономического баланса и создания условий окупаемости проектов.
Кроме того, в обновлённой редакции стратегии должны быть учтены вопросы формирования скоростного транспортного каркаса страны, учитывающего развитие инфраструктуры всех видов транспорта, развития новых видов транспорта и транспортных технологий, внедрения автономных транспортных средств при развитии скоростного и высокоскоростного сообщения.
Помимо актуализации стратегии, в перечень вошли поручения об обеспечении достижения технологического суверенитета при разработке и создании высокоскоростной транспортной инфраструктуры. Так, до 1 декабря 2025 года Минцифры, Минтрансу и
Минпромторгу совместно с государственной компанией "
Автодор" и ОАО "
РЖД" нужно представить в правительство согласованную "дорожную карту" по переходу на российское программное обеспечение производственных и транспортных предприятий, участвующих в создании такой инфраструктуры.
Финансовым обеспечением развития высокоскоростных транспортных систем займутся
Минфин и Минтранс. Этим ведомствам до 15 декабря 2025 года поручено представить в правительство предложения по возможным инструментам долгосрочного финансирования такой работы.
Отдельный блок поручений посвящён модернизации действующей железнодорожной инфраструктуры. Минтрансу и Минфину дано поручение представить в правительство предложения по возможным источникам и механизмам финансирования мероприятий по развитию городских электричек, в том числе в опорных населённых пунктах, в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". Срок – до 23 апреля с промежуточным докладом до 29 января.
Кроме того, Минтрансу и РЖД совместно с правительством
Москвы предстоит обеспечить завершение работы по формированию перечня мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учётом необходимости синхронизации её развития и высокоскоростной магистрали Москва –
Санкт-Петербург. О результатах нужно доложить в правительство до 1 декабря 2025 года.
Выступая на стратегической сессии, Мишустин отметил, что высокоскоростной транспорт необходимо гармонично встраивать в уже существующий транспортный каркас страны.
"Важно, что создаваемые решения и инновации дают дополнительный импульс отечественной науке, промышленности, смежным секторам и в целом укрепляют технологический суверенитет", – приводятся слова председателя правительства.
Минпромторг сообщил о снижении продаж новых транспортных средств в России