UNITED COMPANY RUSAL PLC
(компания с ограниченной ответственностью,
учреждённая в соответствии с законодательством Джерси)
(Биржевой код: 486)
ОБНОВЛЕНННАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ ДОГОВОРАХ
Настоящее сообщение подготовлено в дополнение к сообщениям Компании от 27 июня 2011 года, 28 декабря 2011 года, 13 февраля 2012 года и 12 апреля 2012 г. в отношении ряда транспортных договоров. Компания намерена представить обновлённую информацию о транспортных договорах.
Настоящее сообщение подготовлено в дополнение к сообщениям Компании от 27 июня 2011 года, 28 декабря 2011 года, 13 февраля 2012 года и 12 апреля 2012 г. в отношении ряда транспортных договоров. В сообщении от 12 апреля 2012 года указано, что общая годовая сумма сделки, выплачиваемая Группой ассоциированным лицам компании En+ по таким транспортным договорам за финансовый год, заканчивающийся 31 декабря 2012 года, была оценена в размере до 19 млн. долл. США. Совет Директоров намерен представить обновлённую информацию о данных транспортных договорах.
ТРАНСПОРТНЫЕ ДОГОВОРЫ МЕЖДУ КОМПАНИЕЙ «РУС-ИНЖИНИРИНГ» И ООО «КРАМЗ-АВТО»
Настоящее сообщение подготовлено в дополнение к сообщению Компании от 28 декабря 2011 г. в отношении ряда транспортных договоров, заключённых между участниками Группы и ООО «КраМЗ-Авто». 23 апреля 2012 г. ООО «РУС-Инжиниринг», дочернее общество, полностью принадлежащее Компании, договорилось с ООО «КраМЗ-Авто» об увеличении суммы транспортных услуг, предоставляемых в 2012 г., не более чем на 852 000 долларов США без НДС, и стороны подписали дополнение к ранее раскрытому договору от 1 января 2012 г. («Дополнение») и ряд договоров (совместно с Дополнением именуемые «Дополнительные соглашения»). Общая сумма к уплате за год, заканчивающийся 31 декабря 2012 г., по транспортным договорам между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто», составляет до 4 660 000 долларов США. Вознаграждение выплачивается денежными средствами банковским переводом следующим образом: 50% выплачивается до 15-го дня месяца, следующего за отчётным, и 50% - до 30-го дня месяца, следующего за отчётным.
ПРИНЦИП АГРЕГИРОВАНИЯ И ОБЩИЕ ГОДОВЫЕ СУММЫ СДЕЛОК
В соответствии с Правилом 14А.25 Правил листинга, все суммы по транспортным договорам компании «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто» должны агрегироваться с суммами Ранее раскрытых транспортных договоров, так как каждый из них заключён между Группой и ассоциированными лицами компании En+, и предмет каждого договора относится к предоставлению транспортных услуг ассоциированными лицами компании En+ Группе.
Общая годовая сумма сделки, выплачиваемая Группой ассоциированным лицам компании En+ по транспортным договорам за финансовый год, заканчивающийся 31 декабря 2012 года, в настоящее время оценивается до 19,86 млн. долл. США. Указанная прогнозируемая годовая общая сумма оценена Директорами на основании потребности Группы в транспортных услугах, общей цены договоров и суммы за финансовый год, заканчивающийся 31 декабря 2011 г., по Агрегированным транспортным договорам.
ОСНОВАНИЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ СДЕЛОК
Транспортные договоры между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто» заключены в целях предоставления услуг по перевозке продукции, грузов и персонала Группы и использования специализированных транспортных средств и техники. Компания считает, что заключение сделок, предусмотренных транспортными договорами между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто», выгодно для Компании, поскольку оказываемые услуги необходимы Группе в рамках производственных программ.
Транспортные договоры между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто» заключены на справедливых рыночных условиях. Сумма вознаграждения, подлежащая уплате по транспортным договорам между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто», была определена на основании рыночной цены и на условиях, не менее благоприятных, чем действующие условия российского рынка транспортных услуг той же категории и качества, что и услуги, оказываемые компанией «КраМЗ-Авто» независимым третьим лицам.
Директора (включая независимых неисполнительных Директоров) считают, что транспортные договоры между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто» заключены на стандартных коммерческих условиях, которые являются справедливыми и обоснованными, и сделки, предусмотренные транспортными договорами между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто», были заключены в ходе обычной деловой деятельности Группы в интересах Компании и её Акционеров в целом.
Ни один из Директоров не имеет материальной заинтересованности в сделках, предусмотренных транспортными договорами между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто», кроме Олега Дерипаска, который является бенефициарным собственником более 50% акционерного капитала EN+, Владислава Соловьева и Артема Волынца, которые будучи директорами Эн+, декларировали свою заинтересованность в сделках. По данной причине Олег Дерипаска, Владислав Соловьева и Артем Волынец не голосовали при принятии решения Советом Директоров об одобрении транспортных договоров между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто».
ПРИМЕНЕНИЕ ПРАВИЛ ЛИСТИНГА
ООО «КраМЗ-Авто» является косвенным дочерним обществом компании En+, которая является значимым акционером Компании. Следовательно, ООО «КраМЗ-Авто» является связанным лицом Компании согласно Правилам листинга, и сделки, предусмотренные транспортными договорами между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто», представляют собой длящиеся связанные сделки Компании.
Общая сумма длящихся связанных сделок по Агрегированным транспортным договорам за финансовый год, заканчивающийся 31 декабря 2012 г., превышает 0,1%, но не превышает 5% в соответствии с применимыми процентными коэффициентами. Соответственно, по Правилу 14A.34 Правил листинга сделки, предусмотренные Агрегированными транспортными договорами, подчиняются только требованиям об отчётности и объявлении, которые приводятся в Правилах 14A.45 - 14A.47, требованиям о ежегодном обзоре, приведённым в Правилах 14A.37 - 14A.40, а также требованиям пунктов 14A.35(1) и 14A.35(2) Правил листинга. Эти сделки освобождаются от обязательного одобрения независимыми акционерами в соответствии с Главой 14А Правил листинга.
Информация об Агрегированных транспортных договорах будет включена в следующий годовой отчёт и отчётность Компании в соответствии с Правилом 14A.46 Правил листинга в соответствующих случаях.
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Основной деятельностью Компании является производство алюминия и глинозёма. Активы Компании включают бокситовые и нефелиновые рудники, глинозёмные и алюминиевые заводы, литейное производство сплавов, заводы по производству алюминиевой фольги, упаковочных материалов из алюминия, а также источники энергообеспечения. На предприятиях и в офисах Компании, расположенных в 19 странах мира на 5 континентах, работает более 72 000 человек.
Основной деятельностью ООО «КраМЗ-Авто» является предоставление транспортных услуг.
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Если контекст не предполагает иного, то в настоящем сообщении следующие слова и выражения имеют следующие значения:
«Агрегированные транспортные договоры» Означает транспортные договоры между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто» и Ранее раскрытые транспортные договоры.
«Ассоциированное лицо» имеет значение, определённое в Правилах листинга.
«Совет Директоров» Совет Директоров Компании.
«Компания» Компания United Company RUSAL Plc с ограниченной ответственностью, учреждённая на о. Джерси, акции которой зарегистрированы на основной площадке Фондовой биржи.
«Связанное лицо» имеет значение, определённое в Правилах листинга.
«Длящаяся связанная сделка» имеет значение, определённое в Правилах листинга.
«Директор(а)» Директор(а) Компании.
«En+» En+ Group Limited – компания, учреждённая на о. Джерси и являющаяся значимым акционером Компании.
«Группа» Компания и её дочерние общества.
«КраМЗ-Авто» ООО «КраМЗ-Авто», косвенное дочернее общество En+.
«Правила листинга» Правила листинга ценных бумаг на Фондовой бирже.
«Процентные коэффициенты» Процентные соотношения согласно Правилу 14.07 Правил листинга.
«Ранее раскрытые транспортные договоры» Договоры между участниками Группы и ассоциированными лицами компании En+, в соответствии с которыми ассоциированные лица компании En+ предоставляют Группе транспортные услуги, представленные в сообщениях Компании от 27 июня 2011 года, 28 декабря 2011 года, 13 февраля 2012 года и 12 апреля 2012 года.
ООО «РУС-Инжиниринг» ООО «РУС-Инжиниринг», дочернее общество, полностью принадлежащее Компании.
«Транспортные договоры между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто» «Транспортные договоры между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто», заключённые 30 декабря 2011 г., 31 декабря 2011 г. и 1 января 2012 г., информация от которых раскрыта в сообщении Компании под заголовком «Транспортные договоры между компанией «РУС-Инжиниринг» и ООО «КраМЗ-Авто» от 28 декабря 2011 г., а также Дополнительные соглашения.
«Фондовая биржа»
The Stock Exchange of Hong Kong Limited (Гонконгская фондовая биржа).
«Дочернее общество» имеет значение, определённое в Правилах листинга.
«Значимый акционер» имеет значение, определённое в Правилах листинга.
«доллары США» доллар США, законная валюта Соединённых Штатов Америки.
По поручению Совета Директоров
United Company RUSAL Plc
Владислав Соловьёв
Директор
24 апреля 2012 г.
На момент публикации данного сообщения, нашими исполнительными директорами являлись: г-н Олег Дерипаска, г-н Владислав Соловьёв, г-н Александр Лившиц, г-жа Вера Курочкина, г-н Максим Соков и г-н Пётр Синьшинов; нашими неисполнительными директорами являлись: г-н Максим Гольдман, г-н Дмитрий Афанасьев, г-н Лен Блаватник, г-н Айван Глайзенберг, г-н Дмитрий Разумов, г-н Анатолий Тихонов, г-н Артём Волынец и г-н Дмитрий Трошенков; нашими независимыми неисполнительными директорами являлись: д-р Питер Найджел Кенни, г-н Филип Лэйдер, г-н Барри Чунг Чун-Ен (Председатель) и г-жа Элси Люнг Ой-си.
Все сообщения и пресс-релизы, публикуемые Компанией, размещены на сайте Компании в интернете по следующим адресам http://www.rusal.ru/en/investors/info.aspx и http://www.rusal.ru/en/press-center/press-releases.aspx соответственно.