МОСКВА, 15 июл - Прайм. Промпроизводство в РФ в июне 2013 года возобновило рост в годовом выражении после двухмесячного спада, увеличившись к июню прошлого года на 0,1%; в первом полугодии рост также составил 0,1% против 3,1% годом ранее, сообщает в понедельник Росстат.
При этом в месячном выражении показатель также вырос - по сравнению с маем рост составил 0,9% (0,1% - с исключением сезонного фактора).
Во втором квартале 2013 года промпроизводство выросло на 0,3% к соответствующему периоду прошлого года. Этот показатель почти в 8 раз меньше, чем в прошлом году, когда рост промпроизводства за второй квартал составил 2,3%. При этом к первому кварталу 2013 года рост во втором квартале сложился в 1,4%.
Промпроизводство в России существенно замедлило рост в последнем квартале 2012 года, а в январе и феврале 2013 года в годовом выражении показало падение - на 0,8% и 2,1% соответственно. С учетом роста в марте показатель за первый квартал оказался нулевым. В апреле вновь отмечался рост в годовом выражении, однако в месячном был зафиксирован существенный спад - на 5,6%. В мае падение замедлилось до 0,6% к апрелю без учета сезонности.
Между тем, в Минэкономразвития рассчитывают, что России удастся избежать рецессии в текущем году, хотя и видят сохраняющиеся риски. По прогнозу министерства, рост промпроизводства по итогам текущего года замедлится до 2% с 2,6% в 2012 году, однако уже в 2014 году министерство прогнозирует ускорение динамики промышленности до 3,4%.
МЕНЬШЕ ВАГОНОВ, ХОРОШИХ И РАЗНЫХ
Согласно данным Росстата, производство грузовых вагонов в России в январе-июне сократилось на 20,9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 27,4 тысячи единиц. В июне выпуск вагонов сократился на 26,9% по сравнению с июнем прошлого года и на 6,6% по сравнению с маем 2013 года.
Ряд операторов в текущем году скорректировали свои планы по закупке вагонов из-за ситуации на рынке грузовых перевозок. В частности, Первая грузовая компания до сих пор не приняла решение, будет ли приобретать полувагоны или нет. Федеральная грузовая компания сократила закупки подвижного состава до 7,7 тысячи единиц по сравнению с ранее запланированным, отказавшись от приобретения около 9 тысяч полувагонов.
ЧИТАТЬ: "Уралвагонзавод" не смог договориться о создании СП в Казахстане >>
Производители также заявили о снижении плана производства. Так, крупнейший российский производитель грузовых вагонов НПК "Уралвагонзавод" в 2013 году ожидает сокращения производства вагонов на 26% - примерно до 20 тысяч - из-за ситуации на рынке.
Аналогичная ситуация наблюдается и в производстве пассажирских вагонов. Производители пассажирских вагонов в России в первом полугодии сократили выпуск на 18,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 346 единиц. Выпуск вагонов в июне сократился на 28,6% по сравнению маем прошлого года и на 20,3% по сравнению с маем текущего. Производство вагонов метро в январе-июне выросло на 14,3% - до 96 единиц. При этом в июне выпуск сократился по сравнению аналогичным периодом прошлого года на 16,7% и на столько же по сравнению с маем текущего.
ЧИТАТЬ: Медведев ждет предложения по субсидированию кредитов на вагоны с осевой нагрузкой от 25 т >>
Основным производителем пассажирских вагонов в России является Тверской вагоностроительный завод (входит в группу "Трансмашхолдинг" ), занимая долю свыше 90%. Главным покупателем продукции предприятия является "Федеральная пассажирская компания" ("дочка" РЖД по перевозке пассажиров в дальнем следовании). ФПК в текущем году получила госсубсидии на покрытие убытков в регулируемом сегменте меньше запрашиваемых. Компания заявила, что ей придется сокращать, в том числе, закупки вагонов. Позднее на уровне властей было принято решение о выделении ФПК дополнительных 10 миллиардов рублей. Генеральный директор ФПК сообщал, что 3 миллиарда рублей из этой суммы компания планирует направить на закупку вагонов у ТВЗ.
Предприятия группы ТМХ также являются практически монопольными производителями электричек в РФ. Их закупают РЖД и некоторые пригородные пассажирские компании.
АВТОМОБИЛИ
Производство автомобилей в России в первом полугодии 2013 года сократилось на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 928 тысяч штук, говорится в материалах Росстата.
Грузовых автомобилей (включая шасси) было произведено на 4,8% меньше - 95,1 тысячи штук.
Производство автобусов также сократилось - на 2,9% по сравнению с первым полугодием 2012 года, до 24,6 тысячи штук.
