МОСКВА, 15 янв - Прайм. РЖД предлагали обменять автомобильную дорогу, построенную в Сочи к Олимпиаде, на государственные активы, сообщил президент РЖД Владимир Якунин на пресс-ланче в РИА Новости.
РЖД в Олимпиаде в Сочи реализовали ряд проектов, в том числе строительство совмещенной (автомобильная и железная) дороги Адлер – горноклиматический курорт Альпика-Сервис со строительством второго сплошного пути Сочи – Адлер – Веселое. Она сейчас находится на балансе РЖД, и впоследствии ее планировалось перевести на баланс профильной организации.
"Поскольку это актив, который сегодня формально поставлен к нам на баланс, мы не можем с баланса просто отдать, поэтому мы предлагали варианты, когда замещается этот актив некими активами, принадлежащими государству. Здания, сооружения, например. Это вариант, который на правительстве будет рассматриваться", - сообщил Якунин в среду.
ЧИТАТЬ: Якунин призвал судить члена МОК, заявившего о воровстве на олимпийской стройке >>
Глава РЖД пояснил, что перевести автодорогу с баланса РЖД просто так невозможно, потому что компания получит убытки в размере стоимости этого актива, а также будет обязана заплатить налоги. "Эти вопросы (о переводе с баланса РЖД – ред.) рассматриваются в правительстве. Но сейчас согласились, что главное Сочи. Выполним там, а потом сядем и разберемся", - добавил Якунин.
Общая стоимость проекта составляет 285,44 миллиарда рублей, в том числе 264,18 миллиарда рублей на горный участок и 21,26 миллиарда рублей – на прибрежный. Из них 241,07 миллиарда рублей - средства госбюджета, перечисляемые в уставный капитал РЖД, 44,37 миллиарда рублей – собственные средства РЖД.
ЧИТАТЬ: Якунин против продажи РЖД, но при решении о приватизации сделает все наилучшим образом >>
Основные работы по проекту включали: 45,6 километра автодороги, 48,2 километра электрифицированной однопутной железной дороги с двухпутными вставкам, 4 станции с вокзалами Эсто-Садок, Альпика-Сервис, Олимпийский парк и Адлер, которые будут пересадочными узлами на автотранспорт и канатные дороги, 37,2 километра вторых путей на участке Сочи – Адлер – Веселое, 27,3 километра тоннелей и 38 километров мостов и эстакад.
ВИДЕО: Якунин впервые рассказал о создании знаменитого кооператива "Озеро" >>
ЧИТАТЬ: С чего это вдруг фигура Якунина стала равной фигуре Наполеона? >>
