В начале прошедшей недели инвесторы несколько настороженно строили свои предположения о том, уйдет ли рынок ниже $50 за баррель? В тот момент фундаментальные факторы не очень располагали к росту – Международное Энергетическое Агентство /IEA/ спрогнозировало снижение мирового спроса на нефть начиная с третьего квартала и, прежде всего - в Китае, ОПЕК планировал увеличивать квоту, фонды на NYMEX практически вполовину сократили количество длинных позиций, а предыдущая статистика EIA и API продемонстрировала рост резервов как сырой нефти, как и бензина. Но уровень в $50 все же устоял: вначале, опять же благодаря действиям спекулянтов, посчитавшим этот психологически важный уровень вполне привлекательным для покупок – все же с недавних максимумов снижение уже составляло порядка 15%, и особой коррекции при таком сокращении позиций фондами не было. К тому же, давление со стороны ОПЕК несколько спало, жестких комментариев относительно однозначного повышения квоты на 500 тыс. баррелей в сутки более не поступало. Последние сообщения свидетельствуют о том, что до следующего саммита картеля, который состоится 15 июня, никаких серьезных шагов в отношении квоты сделано не будет. Но пока что в рядах ОПЕК нет единства – Саудовская Аравия и Катар выступают за дальнейшее наращивание добычи до 28 млн. баррелей в день, в то время как Венесуэла, Нигерия и Алжир настаивают на сохранении нынешней квоты. Основным проводником почти 5-долларового роста котировок по итогам закончившейся недели стал сектор контрактов на бензин. Во вторник поступили сообщения о технических проблемах сразу на нескольких американских НПЗ – в Техасе, Луизиане и Канзасе. Затем после проведенной профилактики не смог начать работу завод, принадлежащий ConocoPhillips, и на устранение поломки потребуется более недели. Котировки фьючерсов на бензин отреагировали соответственно – за пять торговых сессий контракт прибавил 17 центов /т.е. почти 10%/ до $1.75 за галлон. Позже статистика EIA и API оказала котировкам дополнительную поддержку – цифры по двум основным сегментам вышли гораздо хуже предварительных ожиданий экспертов: понизились и бензин и сырая нефть. Ближе к концу недели была опубликована производственная статистика по сырьевому сектору в Китае. Согласно данным, тенденция первых двух месяцев этого года существенно изменилась, и импортные закупки нефти Китаем в марте увеличились по сравнению с февралем на 23% и составили 2.7 млн. баррелей в сутки. Ввиду проблем с американской нефтепереработкой, цифры по резервам бензина должны показать снижение количества этого вида топлива, что, несомненно, поддержит рынок. Прогноз на конец недели - $55 за баррель.