В компании отметили, что, начиная с завтрашнего дня, прекращается прямое железнодорожное сообщение между Москвой и Тбилиси.
С 28 мая 2006 г три раза в неделю к поезду Москва- Баку в столице Азербайджана прицеплялись два вагона /плацкарт и купе/ до Тбилиси и по той же схеме – в обратном направлении.
Кроме того, по рекомендации совета директоров ОАО "РЖД", в 4-м квартале 2006 г компания не будет закупать комплектующие на Тбилисском электровозоремонтном заводе для ремонта электровозов ВЛ 10 и ВЛ 11. Объем закупок в 4-м квартале планировался в объеме 100 млн руб.
Как пояснил пресс-секретарь президента ОАО "РЖД" Михаил Гончаров, эта закупка ранее производилась структурным подразделением компании "Желдорреммашем" для того, "чтобы в качестве дружеского шага поддержать бывших партнеров по Советскому Союзу, в частности, Тбилисский завод".
ОАО "РЖД" задействует для изготовления этих комплектующих /ранее в России не производившихся/ российские предприятия.