Ранее ООО "ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт" /ООО "ЛУКОЙЛ-НВНП"/ обратилось в ФАС России с ходатайством о получении в собственность 71,94 проц основных производственных средств и нематериальных активов ООО "ВИПОЙЛ-ИНВЕСТ" и 100 проц основных производственных средств и нематериальных активов ООО "ПРОЭКС".
В состав приобретаемых основных производственных средств и нематериальных активов входят 19 АЗС в Волгограде и 3 АЗС в г.Волжском Волгоградской области, а также автомойка и нефтебаза.
ООО "ЛУКОЙЛ-НВНП" планировало приобрести для реализации нефтепродуктов весь комплекс АЗС и нефтебазу второго по величине после него продавца нефтепродуктов в регионе.
В ходе рассмотрения указанного ходатайства Управление Федеральной антимонопольной службы по Волгоградской области /Волгоградское УФАС России/ провело анализ и оценило влияние сделки на состояние конкурентной среды.
Волгоградское УФАС России выяснило, что в случае совершения этой сделки структура рынка будет еще в большей степени монополизирована, а доминирующее положение ООО "ЛУКОЙЛ-НВНП" будет еще в большей степени закреплено.
Сделка может привести к ограничению конкуренции в результате усиления доминирующего положения ООО "ЛУКОЙЛ-НВНП" на розничных рынках реализации автобензинов марок АИ-76 /АИ-80/, АИ-92 /АИ-91, АИ-93/, АИ-95 /АИ-96/ и дизельного топлива, а также в случае сохранения объемов реализации бензина АИ-98 на заправках, ранее принадлежавших "ВИПОЙЛ" приобретению доминирующего положения на розничном рынке автобензина марки АИ-98 в границах Волгограда.
Если ООО "ЛУКОЙЛ-НВНП" при приобретении заправок "ВИПОЙЛ" не будет осуществлять реализацию высокооктанового бензина АИ-98, то это приведет к его дефициту на топливном рынке города.
По словам заместителя руководителя ФАС России Анатолия Голомолзина, "Антимонопольная служба и ранее отказывала в удовлетворении ходатайств, связанных с приобретением активов в нефтепродуктовом обеспечении".
Так, в Ульяновске было отказано в удовлетворении ходатайства нефтяной компании, доминирующей на региональном рынке розничной реализации бензина и дизельного топлива, о приобретении независимых АЗС. Такое решение было принято Ульяновским УФАС России в связи с возможным ограничением конкуренции, в том числе вследствие усиления доминирующего положения компании.
Решение антимонопольного управления оспаривалось в суде. Кассационная инстанция сначала направила дело на повторное рассмотрение, а потом вынесла окончательное решение в пользу Ульяновского УФАС России.
"Негативные последствия от ограничения конкуренции может почувствовать каждый. Как правило, цены на бензин в регионе, где доминирует нефтяная компания, на 1-3 проц выше, чем там, где имеет место конкуренция нескольких компаний при прочих равных условиях", - заявил замруководителя ФАС.
В настоящее время обсуждается проект поправок в Земельный кодекс, ограничивающих право доминирующих компаний получать новые участки под застройки АЗС.
"Мы не думаем, что участники рынка будут использовать схемы с подставными игроками - это уже уходит в прошлое, - считает А.Голомолзин. - Участники рынка стремятся быть прозрачными и понятными потенциальным инвесторам, бизнес не может строиться на договоренностях или неформальных отношениях".