Полпред, в частности, отметил, что началась практическая реализация проекта, ход которой будет обсуждаться в январе на совещании у премьер-министра страны. В свою очередь, В.Путин отметил, что проект является не только региональным, а общенациональным.
П.Латышев сообщил, что 15 ноября состоялось заседание Комиссии правительства РФ по инвестиционным проектам. Согласно намеченному графику, в декабре ожидается распоряжение правительства и выдача паспорта инвестиционного проекта. "Тогда же планируем подписать инвестиционные соглашения - довольно значительные ресурсы вовлекаем - и будет объявлен конкурс на проектные работы по железнодорожной магистрали вдоль хребта Уральских гор", - сказал полпред.
После подведения итогов конкурса в январе, до марта будет проводиться комплексные изыскания на местности, а в сентябре-декабре состоится согласование и экспертиза проекта. "То есть 2009 г должен стать годом начала строительства транспортной магистрали", - считает полпред.
П.Латышев напомнил, что компания "Урал промышленный - Урал полярный" учреждена тремя субъектами - Ямало-Ненецким и Ханты-Мансийским автономными округами, а также Тюменской областью. "Сегодня Свердловская, Челябинская и Курганская области приняли решение о вхождении в проект", - сообщил он, добавив, что его реализация обеспечит устойчивое снабжение дешевыми сырьевыми ресурсами металлургию.
"Мы приняли решение обсудить вопросы реализации проекта в январе на совещании под председательством премьер-министра, чтобы определить конкретные задачи для различных органов власти", - заявил П.Латышев. Сегодня же основным направлением работы является согласование этапов проекта с размещением производственных мощностей Уральского федерального округа. "Таким образом, Ваше поручение по реализации проекта вошло в практическую стадию", - доложил он В.Путину.
Президент поинтересовался объемом инвестиций. По словам П.Латышева, до 2010 г, то есть в течение первого этапа, инвестиции в разведку недр возрастут в три раза. В целом же до 2018 г инвестиции в проект должны составить 583 млрд руб, из которых 100 млрд выделит федеральный бюджет, 70 млрд - субъекты Федерации и оставшаяся часть - частные инвестиции. "Подготовлены к подписанию более 20 инвестиционных соглашений", - добавил он.
Новая транспортная магистраль, по словам полпреда, позволит получить доступ к месторождениям железной руды. "12 млрд т уже поставлены на баланс, а прогнозируемые запасы - 59 млрд т - это на 300 лет работы всей российской металлургии", - пояснил он. Кроме того, в регионе большие запасы энергетических углей /поставлено на учет более 16 млрд т/, большие месторождения фосфоритовых руд, медной руды, бокситов. "Одновременно со строительством магистрали по меридиану будет осуществляться и строительство магистрали по широте от Салехарда до Уренгоя", - сообщил П.Латышев. Это позволит начать изучение новых месторождений нефти и газа, а также обеспечить вывоз газового конденсата.
"То есть по объемам это не просто региональный, а общенациональный проект", - подытожил В.Путин.