Как стало известно сегодня, профсоюз завода "Форд Всеволожск", расположенного в Ленинградской области, прекратит забастовку. Рабочие выйдут, как и положено, в три смены с 00:00 мск 17 декабря. Утром профсоюз проинформировал администрацию завода о прекращении забастовки и о своей готовности обсуждать требования по изменениям в коллективном договоре 2008 года единым пакетом в рамках согласованного обеими сторонами графика переговоров. "Мы рады, что профсоюз принял решение прекратить забастовку. Трехсменное производство будет восстановлено уже в понедельник, и все сотрудники смогут вернуться на свои рабочие места. Одновременно будут проходить переговоры по изменениям в коллективном договоре", - сказал директор завода "Форд Всеволожск" Тео Штрайт.
Напомним, профсоюз "Форд Всеволожск" начал забастовку 20 ноября. 28 ноября было возобновлено производство в одну смену, а 10 декабря завода возобновил работу в две смены. Основным требованием профсоюза стало увеличение заработной платы более чем на 30 проц. Также бастующие рабочие требуют и некоторых других изменений в коллективном договоре, который действует до февраля 2008 года. Ранее профсоюз требовал обсуждения каждого пункта по отдельности. Представители администрации завода соглашались лишь повысить зарплату на величину, сопоставимую с ростом инфляции по данным Росстата. На деле это означает, что при предполагаемом уровне инфляции в 2007 г в 11 проц, средняя зарплата на предприятии может вырасти с 21500 руб до 23865 руб. Понятно, что рабочих эти условия не устроили. Однако переговоры результатов не дали – обе стороны стояли на своем. Руководство соглашалось пойти на переговоры только после возобновления полноценной работы, рабочие же заявляли – раньше, чем им дадут гарантии выполнения их требований, производство в полную силу не восстановят. Как мы видим, профсоюзы решили пойти на попятный. Но удастся ли достичь окончательного компромисса?
Буквально вчера в Санкт-Петербурге на углу Выборгского шоссе и улицы Просвещения возле центра Ford прошел митинг рабочих завода. По сообщениям прессы, всего к салону пришли 30-40 человек. На парковке возле центра они соорудили картонный "автомобиль" Ford, символизирующий машины, которые собирают рабочие, не пожелавшие принимать участие в стачке. Люди скандировали: "Форд бастует за всех!". В руках держали плакаты с лозунгами "Руки прочь от рабочих Ford!", "Да – переговорам, нет – репрессиям!". Рабочие утверждали, что акция санкционирована, однако администрация дилерского центра настаивала на том, чтобы митингующие вышли за пределы площадки на муниципальную территорию. Митинг завершился без инцидентов. Организаторы заявили, что цель акции – привлечь внимание общественности к действиям администрации завода, которая вместо того, чтобы договариваться с забастовщиками, всячески оттягивает переговорный процесс и использует административные рычаги давления на рабочих.
А сегодня утром лидер профсоюза Алексей Этманов заявил, что финансовые ресурсы профсоюза на исходе, и предложил приостановить забастовку до 1 февраля 2008 года, если к тому времени с администрацией договориться не удастся. В настоящий момент забастовку продолжают менее одной трети работников завода. Сообщается, что профсоюз ЗАО "Форд Мотор Компани" подписал соглашение с администрацией завода о регламенте ведения дальнейших переговоров. Об этом сообщил А.Этманов. По его словам, в соглашении прописан график переговоров до февраля 2008 года, а также гарантии недопущения дискриминации бастовавших рабочих, в частности, дисциплинарных взысканий.
По некоторым данным, за время забастовки российский Ford не выпустил около 5000 популярных моделей Ford Focus. Забастовка во Всеволожске может привести к срыву сроков поставок Focus'ов российским заказчикам – об этом начали говорить почти сразу после прекращения работы. Чтобы компенсировать нехватку автомобилей, Ford увеличил поставки в Россию машин испанской сборки.
Возникли вопросы и с качеством готовой продукции. В разгар забастовки в Интернете якобы появился список VIN-кодов автомобилей, сошедших с конвейера в дни забастовки, когда работала смена из рабочих, отказавшихся бастовать. Бастующие заявили, что качество сборки этих автомобилей вызывает у них сомнения. Это связано с тем, что у конвейера, по мнению забастовщиков, зачастую стоят малоопытные сотрудники или те, кто не имеет представления о данном участке работы, но вынужден заменять двоих-троих из тех, кто работать отказывается. Сообщается также, что дилерам уже поступают звонки от "ждунов" – записавшихся в очередь на Ford Focus. Те заранее требуют, что бы им достался "полноценно собранный" автомобиль. Впрочем, позже появилась информация, что никаких списков в Сеть никто не выкладывал. В свою очередь, на заводе уверяют, что все выпущенные автомобили полностью соответствуют глобальным стандартам качества Ford. За это поручился лично Т. Штрайт. По его заявлению, отдел по контролю качества в полном составе находится на своих рабочих местах и следит за качеством выпускаемой продукции и соблюдением всех технологических процессов также строго, как и всегда. Затем посетивший завод "Форд" во Всеволжске вице-президент по производству Ford of Europe Джим Тетро заявил о том, что качество выпускаемых автомобилей полностью соответствует международным стандартам компании. Он также сообщил, что профсоюз из-за проведения бессрочной акции может подорвать доверие покупателей к марке. А это, в свою очередь, не пойдет на пользу и самим рабочим. Ведь если продажи упадут, их могут начать сокращать, как это делают на Западе.
Что ж, пока на "Форде" воцарился мир. Но, судя по тому, что с 2005 года здесь бастовали уже четыре раза, нынешняя забастовка далеко не последняя. Руководство ЗАО "Форд Мотор Компани" считает требования рабочих невыполнимыми, а действия профсоюза некорректными. В свою очередь, А.Этманов заявил о том, что он получил подтверждение о поддержке забастовщиков от профсоюзов всей страны. А профсоюз металлургических предприятий России перечислил на счет профсоюза Ford 100 тыс руб на поддержку бастующих. Время покажет, в каком ключе будут развиваться события дальше.