По мнению Дордена, Европа должна продолжить участие в пилотируемых полетах в космос, однако она должна решить, каким образом это делать. Он напомнил, что в настоящее время европейские астронавты попадают в космос либо на борту американских шаттлов, либо российских "Союзов". По мнению Дордена, "необходимо, чтобы Европы увеличила свою активность в сфере пилотируемой космонавтики". Он напомнил, что в настоящее время ЕКА совместно с Россией предусматривает работу над создание новой пилотируемой транспортной системы.
Глава ЕКА выступил против идеи преждевременного прекращения эксплуатации МКС. Он сообщил, что весной этого года страны-партнеры по программе МКС должны выработать "календарь эксплуатации станции".
Пресс-конференция Дордена проходила за 4 недели до запуска к МКС лабораторного модуля Columbus. Он будет доставлен к МКС на борту американского шаттла Atlantis. В состав экипажа американского "челнока" входят два европейских космонавта - представитель Германии Ганс Шлегель и француз Леопольд Эйартс. Дорден напомнил, что создание Columbus обошлось ЕКА в сумму, превышающую 1 млрд евро. "Я убежден, что постоянный доступ в космическое пространство позволит сделать значительные научные и технологические прорывы", - подчеркнул он, мотивируя необходимость участия ЕКА в пилотируемых программах.
По словам Дордена, ЕКА в настоящее время мало интересуется Луной. Из 70 предложений, полученных ЕК для реализации в его программе "Космическое видение" на период с 2015 по 2025 гг, "нет ни одного, который бы касался Луны". "Луна не интересует ученых, а Марс - да", - заметил он. По его мнению, реализуемые в настоящее время лунные программы в США или Китае вызваны прежде всего "политическими и технологическими интересами". Последнее, по его мнению, касается, в частности, подготовки марсианской миссии.