Президент России Владимир Путин завершил свои международные визиты в нынешнем ранге поездкой в Италию, в ходе которой встретился с будущим премьером этой страны Сильвио Берлускони. Встреча состоялась на вилле "Чертоза" итальянского лидера на острове Сардиния. В.Путина и С.Берлускони связывают давние личные отношения – последний становится премьером Италии в третий раз подряд и имел немало возможностей наладить личные контакты с российским президентом. Восемь лет назад В.Путин именно в Италию нанес свой первый президентский визит, именно ею он завершает второй срок своего президентства. Став премьером, он будет встречаться с С.Берлускони как с полноправным коллегой.
На пресс-конференции в Порто Ротондо В.Путин сделал несколько программных заявлений, касающихся как российско-итальянского сотрудничества, так и будущей расстановки сил в отечественной политической элите. У России и Италии здесь много общего – в обеих странах только что завершились избирательные циклы. В ближайшее время будут сформированы новые правительства. "И для нас очень важно, чтобы эти внутриполитические процессы не притормаживали сотрудничество, а наоборот способствовали еще более активному развитию российско-итальянского диалога, - отметил В.Путин. - Россия заинтересована в расширении многоплановых связей с Италией. И, как нам известно, в итальянских политических и деловых кругах придерживаются аналогичного мнения".
В.Путин сообщил, что в основном представляет кадровый состав нового правительства РФ, но последнее слово будет за избранным президентом Дмитрием Медведевым. Он также заявил, что считает вероятным увеличение числа вице-премьеров в будущем правительстве. "Не думаю, что их будет 15-16, но весьма вероятно, что количество увеличится", - сказал он сегодня российским журналистам. И еще раз оговорился, что окончательное решение за новым президентом. "Я буду предлагать, а Дмитрий Анатольевич подписывать, поэтому рекомендую к нему обратить этот вопрос", - сказал В.Путин. Впрочем, по его словам, особых противоречий на этот счет у них нет. Глава государства рассказал о том, как видит стиль своей работы в новом качестве. "Я не сторонник разносов, крикливого стиля в работе, но считаю себя человеком требовательным и надеюсь, что мои коллеги будут также требовательны к себе", - отметил он. Напряженный график работы российского лидера не изменится. "Думаю, что также буду работать, иначе не было бы смысла соглашаться", - сказал он. Даже в отпуск новоиспеченному премьеру уйти не удастся – необходимо будет сразу же налаживать работу правительства.
В том, что касается двухсторонних отношений, все обстоит сравнительно неплохо. В 2007 году достигнуты рекордные цифры товарооборота между двумя странами - 36 млрд долл, напомнил российский лидер. "Среди наиболее значимых результатов назову, конечно, договоренности в сфере энергетики, это касается не только углеводородов, но и электроэнергетики, - сказал он. - Мы стараемся диверсифицировать наши связи за счет высокотехнологичных сфер. У нас есть крупные проекты совместные в авиастроении, в транспорте, в космосе, в связи, в ВТС". "Все последние годы мы рассматриваем Италию, как традиционного, надежного и перспективного партнера. Я хочу пожелать успехов будущему правительству Италии и выразить еще раз надежду на развитие двусторонних связей по всем направлениям", - сказал президент РФ. "Россия очень важна для Италии, если представить, что мы получаем 30 проц нефти и газа из России", - заметил со своей стороны С.Берлускони. Поэтому надо стремиться к диалогу по всем вопросам.
В частности, визовому. "Бывший будущий" итальянский премьер заявил, что визы для россиян в Европе должны быть отменены. Это официальная точка зрения властей Италии, подчеркнул он. Я глубоко уверен, что эти визы должны быть отменены, и обещаю Вам, что буду работать над этим в Евросоюзе. Правда, "добро", полученное от С.Берлускони, мало что значит – итальянец неоднократно высказывал мнение, что считает визы архаичными, однако решать такие вопросы в одиночку ему никто не позволит. "Для достижения этого необходимо согласие всех стран ЕС", - признал он. И ясно, что страны Восточной Европы и Балтии сделают все, чтобы наложить вето на такое решение. Поэтому нам, скорее всего, придется ограничиваться соглашением об облегченном визовом режиме для некоторых категорий граждан, действующим в настоящее время. По крайней мере, пока.
Еще одна тема, по которой был достигнут если не компромисс, то, по крайней мере, существенное движение к нему – приватизация итальянского национального авиаперевозчика Alitalia. Год назад, весной 2007 г, в этом пытался поучаствовать российский "Аэрофлот". Он подал заявку на участие в конкурсе на приобретение 49,9 проц акций Alitalia в партнерстве с итальянским банком UniCredit. В консорциуме, который планировалось создать для подачи заявки, "Аэрофлоту" должно было принадлежать 95 проц, итальянскому банку – 5 проц. Однако, в июне 2007 г российская авиакомпания после тщательного рассмотрения всех обстоятельств, связанных с приватизацией Alitalia, приняла решение отказаться от приобретения пакета акций этой компании. "Аэрофлот" выдвинул свои резоны – приобретение итальянского перевозчика на выдвинутых условиях "не будет оправданным шагом". Тогда "Аэрофлоту" и его консультантам не был предоставлен доступ к исчерпывающим данным о коммерческой и операционной составляющих положения Alitalia, на основе которых можно было бы сформулировать хорошо обоснованное деловое предложение по успешной реструктуризации авиакомпании. А условия и требования, которыми был обусловлен процесс приватизации, серьезно ограничивают возможности "Аэрофлота" по принятию мер, необходимых для подлинного возрождения Alitalia.
В дальнейшем на покупку Alitalia претендовала франко-голландская авиакомпания Air France – KLM. Однако переговоры завершились ничем, в частности, из-за позиции профсоюзов Alitalia, не согласных с рядом положений, предложенных Air France – KLM по оздоровлению практически обанкротившейся Alitalia. Долг Alitalia уже превышает 1,3 млрд евро. Торги акциями Alitalia на Миланской бирже приостановлены.
Теперь оказывается, что "Аэрофлот" вовсе не окончательно отказался от товара, который, по большому счету, никому не нужен. Российская компания готова возобновить переговоры по поводу своего участия в приватизации Alitalia, сообщил В.Путин. Итальянцы, со своей стороны, заявляют, что им нужна международная группа на равных условиях, при этом, чтобы "Alitalia осталась компанией под национальным флагом". Пока ситуация с Air France – KLM остается "подвешенной" – переговоры не завершены, но "Аэрофлот", по словам С.Берлускони, проявляет к сделке все больший интерес. "Господин Берлускони изложил свои подходы в решении этой проблемы, - сказал В.Путин. – Предложенный им вариант является приемлемым для возобновления контактов. Я сегодня разговаривал с председателем совета директоров "Аэрофлота", они готовы возобновить контакты с итальянскими партнерами. Какой будет результат, мы, конечно, не знаем, это коммерческие переговоры", - сказал В.Путин. Он подчеркнул, что ситуация непростая. У компании немалый долг, который необходимо погасить, а затем ее нужно сделать прибыльной. "Видимо, нужно говорить о санации компании. Здесь не избежать переговоров как с правительством, так и с профсоюзами", - дал оценку российский президент.
В самом "Аэрофлоте" пока воздержались от комментариев. Вчера же гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов заявил, что "Аэрофлот", скорее всего, не будет участвовать в этой сделке. "Я считаю, что мы получили полезный опыт участия в тендере приватизации Alitalia, но та информация, которой мы располагаем, не вселяет оптимизма для участия в этом проекте во второй раз", – заявил В.Окулов. Интересно, если Россия прощает арабским странам долги ради будущих контрактов, может ли она взвалить на себя заведомо убыточного перевозчика? Просто так, ради хороших отношений с Италией, которая является плацдармом для распространения энергетической экспансии России на юге Европы. Или хотя бы за отмену виз в ЕС. Жаль все-таки, что не все решает "друг Сильвио"…