Во время встречи была охарактеризована внешнеэкономическая деятельность в регионе Центрального таможенного управления. В 2009 году таможенными органами ЦТУ было оформлено 18,6 тысяч грузовых таможенных деклараций на товары из Франции общей стоимостью около 2 миллиардов долларов США /1,2 миллиарда ЕВРО/. Это около 45% объемов французских товаров, ввозимых в Россию. В структуре импорта из Франции преобладают мясо и мясные субпродукты - 12% от общего объема поставок, парфюмерные и косметические средства – 11%, компоненты автотранспортных средств – 6%, оборудование и механические устройства – 5%, а также пластмассы и изделия из них – 4%. Экспорт во Францию – это в основном продукты неорганической химии, черные металлы и минеральное топливо.
При посещении Региональной дирекции таможен Мюлюза, российская делегация продемонстрировала французским коллегам презентацию о деятельности ЦТУ, ознакомила их с деятельностью Автозаводского таможенного поста Калужской таможни. А французские коллеги рассказали об организации деятельности различных служб контроля и экономического реагирования французской таможни, порядке применения упрощенных процедур, об информационной системе "DELTA D" и порядке взаимодействия с "уполномоченными экономическими операторами".
Одной из основных задач визита было изучение вопроса взаимодействия таможенных органов Франции с участниками внешнеэкономической деятельности автомобилестроительного комплекса.
По приглашению Ф. Сен-Жеура, директора по финансам и стратегическому развитию Группы "ПСА: Пежо, Ситроен" и А. Алена, директора "Пежо, Ситроен - Россия" делегация Центрального таможенного управления посетила штаб-квартиру Группы "ПСА: Пежо, Ситроен" и автомобильные заводы в городах Сошо и Мюлуз. Гостей ознакомили с производством автомобилей, применяемыми новыми перспективными технологиями, производственной и транспортной логистикой предприятия. Российские таможенники ознакомили французскую сторону с организацией таможенного оформления и таможенного контроля автокомплектующих на российской территории, внедрением в данные процессы новых таможенных технологий, обсудили имеющиеся проблемы и определили пути их решения.
В своем выступлении в штаб-квартире Группы "ПСА: Пежо, Ситроен" Сергей Прусов охарактеризовал внешнеторговые отношения России и Франции в области автомобилестроения, которая имеет вековую историю. Достаточно вспомнить, что первым иностранным автомобилем в России был именно ПЕЖО, ещё в 1896 году /это был автомобиль под номером 181, произведённый заводом ПЕЖО/, а ещё через два года, в Санкт-Петербурге, начал свою работу первый дистрибьютор фирмы Пежо. В 90-х годах, при становлении в России рыночной экономики, состоялось открытие в Москве представительств Пежо и Ситроен. И наконец, в марте 2010, на построенном в городе Калуге заводе, собран первый автомобиль "ПЕЖО – 308".
- Я и мои коллеги неоднократно посещали завод ПСМА в Калуге и в самом начале его строительства, и в преддверии выпуска первых автомобилей. Во время встреч с руководством завода /Аланом Бодри, Эриком Ильжер, Жерлье Ивом/, обсуждались перспективы развития и возникающие проблемные вопросы – сказал Сергей Прусов. – Мы видим, как динамично происходит инфраструктурное развитие предприятия.
Сергей Прусов заверил французских автопроизводителей в том, что Центральное таможенное управление будет всемерно способствовать обеспечению непрерывности производственного процесса завода ПСМА в Калуге, так как его бесперебойная работа не только окажет благотворное влияние на развитие автомобильной промышленности Российской Федерации, но и создаст благоприятный инвестиционный климат в регионе.
В регионе деятельности Управления в настоящее время производятся автомобили таких крупнейших компаний как германский "Фольксваген" в г. Калуге и французский "Рено" в г. Москве - завод "Автофрамос". В настоящее время начали производство своей продукции, построенные в г. Калуге, автомобильные заводы "Вольво" и "Пежо-Ситроен" /ООО "ПСМА Рус"/. В марте текущего года на завод прибыло 4 железнодорожных состава со 153 контейнерами, которые успешно прошли таможенное оформление и таможенный контроль в Калужской таможне, а перемещаемые в них комплектующие поступили для производства автомобилей.
В условиях наращивания мощностей завода перед таможенными органами стоит задача своевременного и качественного таможенного оформления поступающих на завод автокомпонентов. Для ее выполнения нами в оперативном порядке проводятся мероприятия по размещению непосредственно на территории предприятии таможенного подразделения. Это будет сочетаться с транспортной и производственной логистикой поставок, а также позволит обеспечить бесперебойную работу завода в непрерывном цикле. Одним из немаловажных факторов, способствующих совершенствованию и эффективности процессов таможенного оформления, является международное сотрудничество с таможенными органами других государств, чему ЦТУ уделяет большое внимание.