По его словам, государство изучает опыт, который был накоплен на авиаперевозках Сибири и Дальнего Востока России для граждан, которые не достигли 23 лет и которым более 60 лет.
Предполагается распространить этот опыт и на субсидирование железнодорожного транспорта. Компании поставлена задача внести изменения в вид проездных документов, а также программное обеспечение. "Задача поставлена, будем ее решать", - сказал он.
Через год, отметил В.Мишанин, будут оценены результаты для принятия дальнейшего решения.