Камнем преткновения стал Химкинский лес, через который предполагается проложить участок скоростной трассы. Вмешательство первых лиц государства в одночастье сделало этот подмосковный лесной массив заметным политическим фактором.
Как пишет ИТАР-ТАСС, пока не ясно, на какой площадке соберутся эксперты. О своей готовности организовать такие консультации заявила "Единая Россия", которая собственно и обратилась к главе государства с просьбой разобраться в ситуации. Призывая президента в арбитры, единороссы подчеркивают, что и в самой партии существуют диаметрально противоположные мнения по этому вопросу и они готовы принять любое решение, которое будет выработано по итогам консультаций.
И хотя проблема Химкинского леса до недавних пор была "яблоком раздора", последние события позитивно восприняли как сторонники, так и противники строительных работ на этом участке. Более того, представители всех партий, для которых лес был ареной политических ристалищ, продемонстрировали редкое единодушие, поддержав идею публичного обсуждения проблемы.
Лидер "Справедливой России", спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает решение о приостановке строительства трассы серьезной победой гражданского общества. Слово "победа" так или иначе звучало в комментариях всех партийных лидеров, особенно тех, кто поддерживал защитников леса.
К переговорам должны быть привлечены экологи, транспортники, строители и жители подмосковных Химок. Секретарь президиума Генсовета единороссов, вице-спикер Госдумы Вячеслав Володин обещает, что организаторы дискуссии постараются всесторонне изучить вопрос. "Конечно, не бывает решений, устраивающих абсолютно всех заинтересованных лиц по всем аспектам. Однако в вопросе выбора оптимального маршрута трассы стоит выслушать и учесть мнение всех", - сказал он, призвав "дистанцироваться от экономических интересов и политических пристрастий".
В то же время, по словам В.Володина, единороссы "категорически не готовы привлекать к этому обсуждению тех, кто дискредитировал себя в ходе конфликта". "Мы не приемлем позицию некоторых провокаторов и погромщиков, которые используют ситуацию вокруг Химкинского леса для самопиара и достижения корыстных целей, - подчеркнул он. - Нельзя обманывать граждан, прикрываясь экологическими проблемами. Защитники леса должны быть цивилизованными людьми, а не лесным зверьем".
Объявив о готовности провести консультации, правящая партия пока не обозначила ни их формата, ни срок их окончания. В партии рассчитывают, что удастся найти решение, которое снизит накал страстей вокруг Химкимского леса.
Этот зеленый массив площадью около тысячи гектаров расположен примерно в 5 км от Москвы между городом Химки, деревней Старбеево, рекой Клязьмой и Ленинградским шоссе. Именно через этот лес предполагается проложить участок скоростной трассы Москва - Санкт-Петербург. Как полагают в Федеральном дорожном агентстве /Росавтодор/, строительство данного, головного участка дороги, "обеспечит новый скоростной подъезд к аэропорту Шереметьево и к городам Химки, Долгопрудный, Зеленоград, снизит транспортные издержки и затраты времени пользователей автодороги и разгрузит проходящий по Химкам участок существующей автодороги М-10 "Россия" /Москва - Санкт-Петербург/, который станет альтернативным маршрутом для бесплатного проезда". Строительство этого участка дороги, под которое должен быть вырублен большой лесной массив, предполагалось начать в октябре.
Планы Росавтодора вызвали бурные протесты общественности, в том числе экологов, которые неоднократно устраивали акции против вырубки леса. Между тем, еще в апреле Верховный суд РФ признал законным строительство трассы через лес.