По его словам, "в феврале здесь откроется частичное движение для автомобилей, а уже к концу будущего года мы получим хорошую магистраль". Ю.Лужков назвал работы по строительству тоннеля, проводимые рядом со станцией метро "Сокол", уникальными, так как сооружение возводится под действующей линией Московского метрополитена.
В строительном комплексе Москвы сообщили ИТАР-ТАСС, что "после полного окончания работ движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам, как в сторону центра, так и в сторону области".
Алабяно-Балтийский тоннель проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями и линией метро и соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую. Длина тоннеля - 2065 м, закрытая часть - 1435 м. Максимальная глубина - 22,5 м.
Тоннель возводится в рамках реконструкции "Большой Ленинградки", в которую входят Тверская улица, Ленинградские проспект и шоссе, а также три площади - Пушкинская, Триумфальная и площадь Тверской заставы. Согласно плану, в ходе реконструкции трасса от центра Москвы до МКАД станет полностью бессветофорной. На магистрали будет увеличено количество полос движения: до девяти в сторону области и восьми - по направлению к центру.