Разработка новой "дорожной карты", а именно так уже окрестили в кулуарах совместный план действий по решению транспортных проблем, стала главной темой на состоявшемся накануне заседании объединенной коллегии органов исполнительной власти Москвы и Московской области.
Мэр Москвы Сергей Собянин для снижения нагрузки на автодороги считает необходимым активнее использовать возможности железных дорог. По его мнению, пригородные перевозки имеют "громадные резервы по ускорению и интенсивности движения, что позволит частично решить транспортную проблему". С.Собянин предложил провести отдельное совещание по этому вопросу, а глава Подмосковья Борис Громов выразил уверенность в необходимости "сделать эволюцию в пригородном движении".
Первым шагом в этом направлении стала подготовка трехстороннего соглашения между двумя регионами и компанией РЖД (RZHD), подразумевающее строительство новых линий, замену подвижного состава и развитие сети скоростных перевозок. По словам первого зампреда подмосковного правительства Петра Кацыва, "у нас есть грузовые пути, в которые мы можем вложить деньги и сделать так, чтобы по ним пошли электрички".
Другим аспектом решения логистических проблем должна стать модернизация пересадочных узлов и упорядочение числа полос на автодорогах. "Это поможет ликвидировать "бутылочные горлышки" на основных магистралях в пределах 15-20 км от МКАД в области",- пояснил и.о. главного архитектора Москвы Александр Кузьмин.
Он напомнил о необходимости обратить пристальное внимание и на состояние самой "кольцевой". По данным архитектора, "сейчас из 106 км МКАД, 70 км работает с перегрузкой и застроены как со стороны города, так и со стороны области". Для их разгрузки могут построить дублеры ряда участков: от Волоколамского до Новорижского шоссе, в районах Калужского и Осташковского шоссе. Здесь соорудить дублеры предлагается за счет вывода высоковольтных линий под землю. Также за счет ЛЭП может появиться и дублер Варшавского шоссе на участке от "Каширки" до МКАДа.
По итогам заседания коллегии стало известно, что практически все предложенные меры были одобрены и теперь у чиновников есть десять дней, чтобы представить на утверждение окончательные планы действий. При этом мэр Москвы призвал всех участников процесса руководствоваться принципом "тратить меньше и получать максимальный эффект". "Если мы будем рисовать какие-то воздушные замки, то в результате мы и денег потратим, и результата не достигнем, и отношение к нашим действиям будет соответствующее", - предостерег С.Собянин, призвав чиновников взять все планы по решению проблем столичного региона под "личную ответственность".
Губернатор Подмосковья полностью согласился с мнением столичного градоначальника, отметив, что при подготовке плана "мы должны, в первую очередь, внести туда то, что сегодня в обязательном порядке можем и должны сделать".