Для сравнения, предыдущий ее доклад, опубликованный в сентябре, прогнозировал 8,9 млрд долл дохода, а мартовский доклад - потери в размере 2,8 млрд долл.
Показатели чистой прибыли, тем не менее, не сильно впечатляют - они вырастут на 2,7 проц по сравнению с прошлым годом.
Улучшены прогнозы и на следующий год. Прибыль авиакомпаний составит 9,1 млрд долл /вместо ранее ожидавшихся 5,3 млрд долл/, а чистая прибыль вырастет на 1,5 проц.
Объем пассажирских перевозок увеличится в этом году на 8,9 проц, доходность от этого вида услуг - на 7,3 проц. Грузовые перевозки, объем которых упал в прошлом году на 11,1 проц, вырастут в 2010 г на 18,5 проц. Общий доход авиакомпаний, как ожидается, увеличится в 2010 г до 565 млрд долл, что на 86 млрд долл больше по сравнению с 2009 г.
В 2011 г пассажирские перевозки вырастут на 5,2 проц, грузовые - на 5,5 проц.
"Наши прогнозы прибыли выросли на 2010 и 2011 года благодаря мощному росту в третьем квартале, - высказал мнение генеральный директор IATA Джованни Бизиньяни. - Однако, несмотря на более высокий уровень прибыли, мы видим, что восстановление затормозится в следующем году по сравнению с резким ростом в посткризисный период".
Лучше всего обстоят дела у авиаперевозчиков Азиатско-Тихоокеанского региона на фоне мощного экономического роста: их прибыль составит в этом году 7,7 млрд долл /4,6 млрд долл в 2011 г/. Чуть меньший доход - 5,1 млрд долл - ожидается в Северной Америке /3,2 млрд долл в 2011 г/. За ними следуют Южная Америка - 1,2 млрд долл /700 млн долл в 2011 г/, Ближний Восток - 700 млн долл /400 млн долл в 2011 г/ и Африка - 100 млн долл.
В сентябре ожидалось, что авиакомпании Европы понесут потери в размере 1,3 млрд долл, однако сейчас прогноз пересмотрен в сторону хотя и небольшой, но прибыли - 400 млн долл в 2010 г и 100 млн долл в следующем году. Сложности компаний Европы связываются с низкими темпами экономического роста, последствиями долгового кризиса, растущими налогами и мерами правительства по бюджетной экономии.
Членами IATA являются 230 авиакомпаний, обеспечивающих 93 проц международных авиаперевозок.