В рамках структурных преобразований, проводящихся в ОАО "РЖД", и переходе к более эффективной – трехзвенной – системе управления, 2011 году на Московской железной дороге в соответствии с приказами ОАО "РЖД" и начальника дороги упразднены отделения железной дороги. На территории деятельности дороги для координации работ по взаимодействию с подразделениями ОАО "РЖД", его дочерними и зависимыми обществами по вопросам проведения единой политики холдинга в орган управления Московской железной дороги введены должности заместителей начальника дороги по регионам, которых коллективам железнодорожников представляет начальник столичной магистрали Владимир Ильич Молдавер.
Сегодня в Большом зале ДКЖ г. Тула прошла официальная церемония представления коллективу железнодорожников заместителя начальника МЖД по Тульскому региону Александра Потапенко. После оглашения приказа президента ОАО "РЖД" о его назначении с приветственным словом выступили начальник МЖД Владимир Молдавер, губернатор Тульской области Вячеслав Дудка, который вручил награды администрации работникам Тульского региона, по итогам прошедшего года достигшим высоких показателей в трудовой деятельности.
В Большом зале ДКЖ г. Орел работникам предприятий Орловско-Курского региона, дочерних и зависимых обществ, филиалов ОАО "РЖД" на полигоне региона начальник МЖД В.Молдавер представил своего заместителя Юрия Кобзаря. На церемонию были приглашены первый заместитель Губернатора и Председателя Правительства Орловской области Борис Коновалов, Первый заместитель Председателя Правительства Курской области Александр Дёмин и другие официальные лица. Борис Коновалов и Александр Дёмин от администраций Орловской и Курской областей вручили награды лучшим работникам региона.
С приветственным словом выступил Александр Лёвин, который долгое время возглавлял коллектив железнодорожников Орловско-Курского региона, а сегодня его опыт востребован в Московско-Рязанском регионе.
Биографическая справка.
Александр Федорович Потапенко после окончания Белорусского института железнодорожного транспорта начал работать в вагонном депо Льгов Московской железной дороги, где прошел ступени роста от бригадира сборочного цеха до инженера-технолога, а позже начальника депо. С 1993 по 2000 год был депутатом Государственной Думы РФ, затем вернулся на прежнюю должность.
С 2001 года работал заместителем начальника Орловско-Курского отделения Московской железной дороги, начальником вагонного депо Курск. В 2005 году был назначен на должность первого заместителя начальника Московско-Рязанского отделения столичной магистрали. С 2008 г. возглавлял Тульское отделение МЖД, в 2011 г. назначен на должность заместителя начальника дороги по Тульскому региону.
Юрий Серафимович Кобзарь окончил Харьковскую государственную академию железнодорожного транспорта и начал трудовой путь на Донецкой железной дороге. С 2000 года работал на Курском, позже Орловско-Курском отделении Московской железной дороги, пройдя путь от заместителя начальника станции до заместителя начальника Орловско-Курского отделения дороги. В разные годы работал первым заместителем начальника Тульского и заместителем начальника Московско-Курского отделений дороги.
С 2009 г. возглавлял Брянское отделение Московской железной дороги, в 2011 г. назначен на должность заместителя начальника дороги по Орловско-Курскому региону.
Служба корпоративных коммуникаций
Московской железной дороги – филиала ОАО "РЖД"
\Коваленко\представл тул, орл-курс янв 11.doc