Федеральное агентство воздушного транспорта /Росавиация/ может с июля 2011 г запретить эксплуатацию самолета Ту-154М. Об этом заявил на заседании коллегии Росавиации глава ведомства Александр Нерадько.
По его словам, если разработчики и производители не доработают конструкции и инструкцию по эксплуатации по Ту-154М, что является дополнительным требованием в связи с участившимися случаями посадки ниже минимума и другими инцидентами эксплуатация будет прекращена. "В случае невыполнения требований прекратить с июля эксплуатацию Ту-154М", - сказал А.Нерадько.
По его словам, анализ причин авиационных происшествий и инцидентов, происшедших в последние годы с самолетами, спроектированными в СССР, в настоящее время вызывает серьезную озабоченность в Росавиации. Особенно это касается самого массового самолета типа Ту-154, катастрофы и серьезные инциденты с которыми увеличились в последние 2 года. К ним относятся катастрофы самолетов Ту-154М в Иране в июле 2009 г и Ту-154М авиалиний Дагестана в Домодедово в декабре 2010 г, а также серьезный инцидент самолета этой модели авиакомпании "АЛРОСА" в марте 2010 г и пожар Ту-154Б-2 в январе 2011 г.
По его словам, на самолетах типа Ту-154 из 10 случаев отказов системы электроснабжения с постоянным током 7 случаев произошло из-за "тепловых разгонов" аккумуляторов.
Между тем А.Нерадько сообщил, что Росавиация не будет запрещать эксплуатацию самолета Ан-148. Первый международный рейс этого самолета запланирован на 16 марта.