С 29 мая 2011 года ежедневно в сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки скоростные поезда "Allegro" будут совершать по 4 рейса в каждом направлении. В настоящее время поезда "Allegro" совершают по 2 рейса в каждом направлении.
С 29 мая 2011 года поезда "Allegro" будут курсировать по следующему графику:
№ 151 Санкт-Петербург-Фин. - Хельсинки /по территории Финляндии № 30/, отправлением из Санкт-Петербурга в 6.40, прибытие в Хельсинки в 9.16. Поезд будет курсировать ежедневно с остановками: Выборг 7.35-7.45, Вайниккала 7.14-7.21, Коувола 8.00-8.02, Лахти 8.26-8.28, Тиккурила 9.01-9.02, Пасила 9.10-9.11;
№ 153 Санкт-Петербург-Фин. - Хельсинки /по территории Финляндии № 34/, отправление из Санкт-Петербурга в 11.25, прибытие в Хельсинки в 14.01. Поезд будет курсировать ежедневно с остановками: Выборг 12.20-12.30, Вайниккала 11.59-12.06, Коувола 12.45-12.47, Лахти 13.11-13.13, Тиккурила 13.46-13.47, Пасила 13.55-13.56;
№ 155 Санкт-Петербург-Фин. - Хельсинки /по территории Финляндии № 36/, отправление из Санкт-Петербурга в 15.25, прибытие в Хельсинки в 18.01. Поезд будет курсировать с остановками: Выборг 16:20-16:30, Вайниккала 15.59-16.06, Коувола 16.45-16.47, Лахти 17.11-17.13, Тиккурила 17.46-17.47, Пасила 17.55-17.56;
№ 157 Санкт-Петербург-Фин. - Хельсинки /по территории Финляндии № 38/, отправлением из С-Петербурга в 20.25, прибытие в Хельсинки в 23.01. Поезд будет курсировать с остановками: Выборг 21.20-21.30, Вайниккала 20.59-21.06, Коувола 21.45-21.47, Лахти 22.11-22.13, Тиккурила 22.46-22.47, Пасила 22.55-22.56;
№ ЗЗ Хельсинки - Санкт-Петербург-Фин. /по территории России № 152/, отправление из Хельсинки в 6.00, прибытие в С-Петербург в 10.36. Поезд будет курсировать с остановками: Пасила 6.05-6.06, Тиккурила 6.15-6.16, Лахти 6.48-6.50, Коувола 7.14-7.16, Вайниккала 7.55-8.02, Выборг 9.27-9.32;
№ 35 Хельсинки - Санкт-Петербург-Фин. /по территории России № 154/, отправление из Хельсинки в 10.00, прибытие в С-Петербург в 14.36. Поезд будет курсировать ежедневно с остановками: Пасила 10.05-10.06, Тиккурила 10.15-10.16, Лахти 10.48-10.50, Коувола 11.14-11.16, Вайниккала 11.55-12.02, Выборг 13.27- 13.32/;
№ 37 Хельсинки - Санкт-Петербург-Фин. /по территории России № 156/, отправление из Хельсинки в 15.00, прибытие в Санкт-Петербург в 19.36. Поезд будет курсировать с остановками: Пасила 15.05-15.06, Тиккурила 15.15-15.16, Лахти 15.48-15.50, Коувола 16.14-16.16, Вайниккала 16.55-17.02, Выборг 18.27-
18.32;
№ 39 Хельсинки - Санкт-Петербург-Фин. /по территории России № 158/, отправление из Хельсинки в 19.00, прибытие в Санкт-Петербург в 23.36. Поезд будет курсировать с остановками: Пасила 19.05-19.06, Тиккурила 19.15-19.16, Лахти 19.48-19.50, Коувола 20.14-20.16, Вайниккала 20.55-21.02, Выборг 22.27-
22.32;
При следовании по территории Финляндии указано финское время, по территории России – московское. Нумерация вагонов при отправлении из Санкт-Петербурга идет с головы состава, при отправлении из Хельсинки – с хвоста состава.
Расписание действительно с 29.05.2011 по 29.10.2011 г /до ввода зимнего графика/.
***
Поезда "Allegro" производит компания Alstom.
С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократилось с 6 часов до чуть более чем трех с половиной часов. Сокращение времени в пути произошло за счет технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов "Аллегро" по территории России составляет 200 км/ч, по территории Финляндии - 220 км/ч.
В поездах "Allegro" 344 места, в т.ч. 296 мест второго класса и 48 мест первого класса.
Пассажирские вагоны и первого и второго классов оборудованы регулируемыми сиденьями, складными столиками, карманами для хранения газет и журналов, подставками для ног и электрическими розетками для подключения компьютеров и мобильных телефонов.
Во время поездки пассажиры смогут обменять валюту или совершить возврат денежных средств по чекам Tax-free. Поезда "Allegro" спроектированы как зона для некурящих.
Уникальность этих поездов состоит в том, что они могут использоваться на линиях и с постоянным и с переменным током, в них одновременно реализована как финская, так и российская технология коммуникаций и установлены две системы управления движением. Также в конструкции поезда использована технология наклона кузова до 8 градусов, что позволяет проходить повороты с более высокой скоростью.
В интерьере поезда преобладают спокойные светло-серые и голубые тона, внутреннее пространство организовано с учетом всех возможных потребностей пассажиров. В поездах предусмотрены места для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и для пассажиров с домашними животными и салон-переговорная комната. Для детского досуга в каждом поезде спроектирован специальный игровой уголок. В составе поезда следует вагон-ресторан.