С 1 января 2012 года вступают в силу требования об обязательном оснащении самолетов системами предупреждения о близости земли. Кроме того, после катастрофы Ту-134 неподалеку от Петрозаводска в июне этого года президент РФ Дмитрий Медведев дал поручение проанализировать вопрос о возможности вывода Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах со следующего года.
По данным Минтранса, на сегодняшний день в эксплуатации находится 90 самолетов Ту-134, большинство из которых принадлежат "Ютэйр-Экспресс". "У этой компании 28 самолетов Ту-134, и с ней Росавиация отдельно согласует график вывода, но он, конечно, будет касаться только тех самолетов, которые будут переоборудованы с 1 января /2012 года/ в соответствии с установленным порядком", - сказал Левитин.
По его информации, у "Ютэйр-Экспресс" останется не больше пяти-семи переоборудованных Ту-134 для работы в регулярных перевозках. "Для тех самолетов, которые будут переоборудованы, мы посмотрим возможность их графика вывода: может быть не с 1 января /2012 года/, а мы им дадим в течение 2012 года /выводить из эксплуатации/, потому что они летают на аэродромы Крайнего Севера, которые не оборудованы для других самолетов. Но это касается только регулярных рейсов", - отметил Левитин. Он уточнил, что срок вывода из эксплуатации даже оборудованных самолетов будет "не за рамками 2012 года".