Во время посещения столичным мэром строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии столичной подземки "Марьино" - "Зябликово" метростроевцы посетовали, что завод-поставщик постоянно срывает сроки с доставкой подъемников. На трех новых станциях, которые откроются на Люблинско-Дмитровской линии в конце года - "Борисово", "Шипиловская" и "Зябликово" - необходимо установить 16 эскалаторов, пока в Москву доставлено лишь 4, остальные обещаны через неделю.
Эскалаторы для метро в России производит один завод-монополист - Петербургский эскалаторный завод.
Если "сейчас мы вводим несколько станций, потом мы будем кратно больше вводить станций, и мы не можем от них /завода/ зависеть", отметил Собянин.
"Если они будут так работать, если они и дальше будут срывать графики, прошу провести переговоры с иностранными производителями, чтобы они здесь, в Москве, организовали совместное предприятие по производству эскалаторов",- обратился мэр к своему заместителю по строительству Марату Хуснуллину.
Хуснуллин сообщил, что в понедельник отправится в Петербург на этот завод, "пойму их возможности, и мы обязательно пригласим и тех /инвесторов/, кто есть в России и за рубежом".
В московском метро насчитывается более 640 эскалаторов. В подземке действует не только программа по строительству новых станций, но также и программа по замене старых, отслуживших срок эксплуатации эскалаторов.
В ближайшие пять лет в московском метро планируется построить 90 км новых линий и 35 новых станций.