"Пассажирский флот требует улучшений в части сроков окупаемости. Сейчас из-за скоротечности навигационного периода срок окупаемости составляет не менее 20 лет", - сказал Олерский во время заседания совета Федерального агентства морского и речного транспорта России.
По его словам, меры поддержки могут выражаться в субсидировании судовладельцев, которые будут заказывать новые пассажирские суда.
"Иначе через 20 лет мы можем остаться без пассажирского флота", - добавил он.
Замминистра напомнил, что сейчас в Госдуме рассматривается проект закона о стимулировании грузового судостроения. "Планируется, что во втором чтении этот законопроект будет рассмотрен 21 сентября, в третьем - 23 сентября", - сказал Олерский.