Для каждой дороги есть сроки, согласно которым, с учетом их износа, выполняются ремонтные работы, сказал он.
"Из-за того, что финансирование в последние три-четыре года было недостаточным, то эти межремонтные сроки не соблюдались, а делались только работы, которые минимально были необходимы", - отметил Гизетдинов на пресс-конференции в РИА Новости.
Замглавы управления уточнил, что уровень финансирования в последние годы составлял около 40% от норматива. Так, в прошлом году значительная часть бюджета, которая могла быть направлена на ремонт дорог, была потрачена на ликвидацию последствий "ледяных дождей".
"Но, несмотря на это, пользоваться этими дорогами можно", - заключил Гизетдинов, передает РИА Новости.