Самолет Ту-154 авиакомпании "Сибирь" (ныне S7), выполнявший рейс Тель-Авив-Новосибирск, потерпел катастрофу в октябре 2001 года. Погибли все 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Комиссия Межгосударственного авиационного комитета установила, что лайнер над Черным морем сбила ракета, запущенная украинскими военными, проводившими в тот день учения в Крыму - украинские военные перепутали пассажирский самолет с учебной целью. Украина спустя некоторое время после трагедии, не дожидаясь результатов расследования, выплатила семьям погибших моральную компенсацию в размере 200 тысяч долларов на каждого погибшего.
Уголовное дело по факту авиакатастрофы первоначально расследовалось в России, но затем все материалы были переданы для дальнейшего расследования в Генпрокуратуру Украины.
"От имени группы родственников погибших направлено заявление генеральному прокурору и министру иностранных дел РФ. Мы просим, чтобы расследование проводилось в России", - сказал Калиновский.
По его словам, родственники погибших не могут понять, почему обвинение до сих пор никому не предъявлено, а виновные не названы.
"Уже прошло почти 10 лет, а решений (по уголовному делу) никаких нет... Что-то нужно делать. Пускай возвращают дело обратно Россию или пусть будет возбуждено новое уголовное дело в России", - сказал он.
Собеседник утверждает, что родные погибших, а также он сам не знают, что в настоящее время происходит с уголовным делом, находящимся в производстве украинских следователей, и на какой стадии находится расследование.
"Нас никто не уведомляет, хотя мы проходим потерпевшими, и нам должны сообщать. На наши обращения Генпрокуратура Украины либо не отвечает, либо ограничивается формальной отпиской", - сообщил Калиновский.
Это заявление родственники погибших направили в Генпрокуратуру и МИД РФ после того, как 6 сентября Киевский хозяйственный суд не признал вину украинских военных по делу о катастрофе Ту-154 и отказался удовлетворить иск авиакомпании "Сибирь". Этот иск о взыскании 15,32 миллиона долларов был подан в 2004 году против Минобороны и Госказначейства Украины.
РИА Новости пока не располагает комментарием МИД РФ и Генпрокуратуры РФ по этому поводу.
ДОКАЗАТЕЛЬСТВА УКРАИНСКИХ ЭКСПЕРТОВ
Киевский суд принял как доказательство выводы экспертов Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз. Они провели повторную экспертизу и пришли к выводам, что украинская ракета не могла сбить пассажирский самолет. Эти выводы были представлены в суд в январе 2011 года.
Украинские эксперты ссылаются на данные контроля РЛК "Геленджик" от 4 октября 2001 года, согласно которым в воздушном пространстве за 30 секунд до взрыва наблюдался неизвестный объект на расстоянии 49,9 километра от места катастрофы. Экспертиза Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз (КНИИСЭ) установила, что если бы неизвестным объектом была ракета 5В28 ЗРК С-200В украинских войск, то она не могла за 30 секунд по своим тактико-техническим характеристикам преодолеть расстояние до самолета и поразить его.
Вместе с тем, эксперты утверждают, что катастрофа российского самолета произошла вследствие действия на его детали в направлении сверху и до середины множества твердых предметов (поражающих элементов) диаметром около 10 миллиметров, у которых была значительна кинетическая энергия. Эксперты не смогли установить принадлежность поражающих частиц к конкретному взрывному устройству.
"Данные факты вынуждают нас сильно усомниться в действиях как украинских, так и наших правоохранительных органов, проводивших расследование", - говорится в заявлении группы родственников российскому генпрокурору и главе МИДа РФ, передает РИА Новости.