За период реконструкции были уложены плиты безбалластного мостового полотна, отремонтированы опоры, произведено устройство участков переменной жесткости, на мосту уложен бесстыковой путь с уравнительными стыками, заменены все металлические пролетные строения.
Работы по реконструкции железнодорожного моста проведены в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по реконструкции инженерных сооружений. Стоимость работ составила 5114,7 млн рублей, в том числе в текущем году выделено финансирование в размере 816,8 млн рублей.
В результате реконструкции увеличилась пропускная способность на данном участке магистрали, повысилась эксплуатационная надежность и безопасность сооружения, существенно возросла скорость движения поездов.
Мост имеет большое значение для экономики России. Он расположен на одном из наиболее грузонапряженных участков Горьковской железной дороги и соединяет европейскую часть страны с регионами Урала, Сибири и Дальнего Востока.
Мост через Волгу на 754 км участка Канаш - Агрыз является одним из крупнейших подобных сооружений в России, его протяженность составляет 1092,94 м.