На Балтийском заводе сохраняется непростая ситуация, связанная с действиями предыдущего собственника, который использовал предприятие в качестве центра убытков, одновременно выводя с завода финансовые ресурсы. Суммарные требования кредиторов к заводу как минимум на порядок превысили прошлогодний оборот предприятия, составивший около 1 млрд. рублей.
Несмотря на это, получившая в доверительное управление завод Объединенная судостроительная корпорация осуществляет все необходимые действия для возрождения предприятия в кратчайшие сроки. Главный приоритет в этом деле - обеспечение выплаты заработной платы сотрудникам и исполнение других социальных обязательств.
В этой связи информируем, что долги по зарплате погашены. С 1 ноября этого года заработная плата на заводе выплачивается своевременно, задержек выплат нет и в дальнейшем не будет, для чего ОСК привлекает, в том числе, собственные средства.
На сегодняшний день ОАО «ОСК» совместно с концерном «Росэнергоатом» осуществляет экспертизу реального состояния заказа на постройку ПАТЭС.
По предварительным данным, предъявленные предыдущим собственником данные о степени завершенности строительства не соответствуют действительности. Часть работ числится выполненной только на бумаге, хотя на самом деле даже не начиналась.
Тем не менее, благодаря в том числе средствам, переведенным концерном «Росэнергоатом» во исполнение договоренностей с ОСК по предотвращению банкротства Балтийского завода, было обеспечено погашение накопленной задолженности по заработной плате, оплата коммунальных расходов и других экстренных обязательств предприятия, необходимых для его жизнедеятельности.
Полномасштабное финансирование строительства ПАТЭС продолжится после завершения совместной экспертизы реально выполненных работ. При этом ОАО «ОСК» обеспечивает своевременную выплату заработной платы и выполнение соответствующих социальных обязательств. Задолженности по зарплате нет и не будет. Одновременно активно ведутся работы по переводу на Балтзавод заказов на строительство группировки дизель-электрических ледоколов. К выполнению этого сложного и дорогостоящего проекта завод приступит уже в начале 2012 года.
В этой связи, заявления представителей первичной профсоюзной организации Балтийского завода о ситуации на предприятии в ОСК расценены как эмоциональная реакция на затяжной кризис, вызванный продолжительным и систематическим разграблением активов предприятия предыдущим собственником, а в своей фактологической части они являются некорректными. Мы ожидаем от профсоюзной организации Балтийского завода конструктивной поддержки программы спасения от банкротства и возрождения легендарного предприятия, к выполнению которой по поручению правительства приступила ОСК.
Справка.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» - крупнейшая судостроительная компания России. Создана в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит более 50 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 70% отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок - основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Пресс-служба ОАО «ОСК»
тел.+ 7 (495) 617 33 00
факс.+7 (495) 617-34-00
e-mail: pressa@oaoosk.ru
www.oaoosk.ru