По состоянию на 31 января железнодорожный тоннель пройден на 96%, автодорожный – на 98%.
Тоннельный комплекс №3 - самый большой по протяженности тоннельный комплекс дороги - включает в себя автодорожный тоннель длиной 3,2 км, железнодорожный тоннель - 4,6 км, две штольни длиной 3,1 км и 2,6 км Проходка всех трех тоннелей ведется щитовым способом.
Это наиболее сложный объект по инженерно-геологической ситуации, наличие карстовых разломов затрудняют проходку.
Для инженерного сопровождения проходческих работ создана международная рабочая группа с участием специалистов Amberg Engineering Ltd (Швейцария), которая работает в постоянном режиме, вырабатывает рекомендации по оптимизации проектных решений и технологии проходки тоннелей комплекса №3.
В ходе сооружения этого комплекса тоннелей специалистам международной группы пришлось оперативно решать множество инженерных, технологических и экологических задач.