"Инвесторы, в том числе привлеченные быстрым ростом бюджета и соглашавшиеся работать на так называемых длинных деньгах, пересматривают свое отношение к городу. На это указывает и прошлогоднее уменьшение инвестиций в основной капитал до 71% (к уровню 2010 года)", - сказал Полтавченко во время отчета перед депутатами Законодательного собрания Петербурга.
При этом он отметил значение и цену строительства "Западного скоростного диаметра" (ЗСД) для города. "Потратив 120 миллиардов рублей, мы отведем от центра грузовой, да и не только грузовой транспорт. Приоритетным становится и мост в районе острова Серный, поскольку через него доступ к ЗСД получит Петроградская сторона", - сказал губернатор.
Также глава города отметил растущую дороговизну рабочей силы в Петербурге. По его мнению, издержки петербургских предприятий растут, а их конкурентная способность снижается. Так, за последние пять лет доля товарной структуры экспорта, доля машин, оборудования и транспортных средства сократилась в три раза. "Есть в 2011 году некоторое улучшение за счет автопрома, но общая картина пока остается сложной", - сказал он.
Он отметил, что потеря от сбора налогов в 2012 году прогнозируется в объеме 1,5 миллиарда рублей, и сами доходы в бюджет могут сократиться на сумму от 20 до 30 миллиардов рублей.
Депутаты городского парламента планируют 16 мая во втором чтении рассмотреть поправку губернатора в городской бюджет на 2012 год. Согласно поправке, доходы сократятся на 10,8 миллиарда рублей, расходы - на 10,4 миллиарда рублей.
С учетом корректировки в первом чтении доходы бюджета Петербурга на 2012 год запланированы в объеме 378,9 миллиарда, расходы - 430,4 миллиарда рублей, дефицит - 51,5 миллиарда рублей, передает РИА Новости.