Обязательное страхование гражданской ответственности вводилось как социальная мера, гарантирующая возмещение потерпевшим в автомобильных авариях. «До введения закона об ОСАГО охват добровольным страхованием был незначительным – примерно 5–10% от всех автовладельцев. Это означает, что в 90% случаях потерпевший в ДТП оставался один на один со своими проблемами и, в лучшем случае, часть убытков ему возмещал виновник», – сказал Президент РСА Павел Бунин. На сегодняшний день ОСАГО – один из самых массовых видов обязательного страхования: более 90% транспортных средств в России застрахованы по ОСАГО.
Ежегодно 2 млн. потерпевших, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях получают страховое возмещение в системе обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Каждый год растет число заключенных договоров ОСАГО. Сумма ежегодных выплат превысила 55 млрд. рублей. За этот период было заключенных 301 769 207 договоров ОСАГО. Все застрахованные по ОСАГО получают выплаты. По обязательствам обанкротившихся страховых компаний и компаний с отозванными лицензиями РСА выплачивает из компенсационного фонда. За время своего существования их компфондов союз выплатил потерпевшим 16,2 млрд. рублей. На данный момент Союз осуществляет компенсационные выплаты по обязательствам 67 страховых компаний, у которых отозвана лицензия на осуществления страховой деятельности. Каждый год растет число заключенных договоров ОСАГО, внедряются новые способы урегулирования страховых случаев, повышается уровень клиентского сервиса, совершенствуются методы борьбы со страховым мошенничеством.
РСА разрабатывает и внедряет единые правила и стандарты работы страховых компаний и контролирует своевременность и обоснованность страховых выплат.
За годы работы Союз рассмотрел более 55 000 жалоб граждан.
В 2009 году Россия стала участницей международной системы «Зеленая карта», и по распоряжению Правительства РФ именно на базе РСА было создано Бюро «Зелёная карта». За три года было заключено более 4,2 млн договоров «Зеленая карта», при участии российских страхователей за рубежом произошло 10,5 тысяч дорожно-транспортных происшествий, 9 тысяч – по вине россиян. В настоящее время членами Бюро «Зеленая карта» являются 10 страховых организаций.
Также с 1 марта 2009 года в России действует упрощенная процедура оформления ДТП без сотрудников Госавтоинспекции – Европротокол и прямое возмещение убытков (ПВУ). За три года в рамках системы ПВУ потерпевшим было выплачено более 14,5 млрд. рублей. Жалоб по ПВУ в среднем поступает в 3 раза меньше, чем по традиционному ОСАГО. При этом средний срок выплаты потерпевшему, по данным за 2010 год, составляет 16-17 дней, что существенно меньше установленного Законом об ОСАГО срока 30 дней. «Одной из основных задач при введении системы ПВУ было повышение уровня клиентского сервиса. И сегодня можно уверено сказать, что этого удалось добиться», – сказал Президент РСА Павел Бунин.
С марта 2011 года при РСА начал работу Третейский суд, который был создан с целью снижения нагрузки на суды общей юрисдикции и создания условий для мирного урегулирования споров, возникающих между страховщиками. За прошлый год в Третейский суд было подано около 400 исков на общую сумму 19 012 615 рублей, более половины удалось урегулировать в досудебном порядке. За первое полугодие 2012 года подано уже более 500 исковых заявлений. Важным преимуществом Третейского суда является то, что споры рассматриваются профессионалами отрасли, хорошо знающими и понимающими специфику страховых отношений.
С 1 января 2012 года в соответствии с законом о техосмотре на РСА возложены важные функции по организации системы технического осмотра: аккредитация операторов ТО, осуществление контроля их деятельности и проведение проверок; ведение реестра операторов техосмотра и формирование открытого общедоступного информационного ресурса. На сегодняшний день в Реестр операторов ТО внесено 2916 организаций: аккредитовано 990 новых операторов технического осмотра, на рассмотрении находится более 40 заявлений от потенциальных операторов. Ежедневно РСА аккредитует примерно 5 новых операторов технического осмотра. Закон о техосмотре действует полгода и за это время Союз создал все условия для формирования эффективного рынка операторов технического осмотра, что является стимулом для развития малого бизнеса и создания новых рабочих мест.
В течение многих лет РСА совместно с ГУ ОБДД МВД России занимается проблемой безопасности дорожного движения. За последние 7 лет Союз вместе Госавтоинспекцией провели информационные программы, направленные на пропаганду использования ремней безопасности, вождения в трезвом виде, соблюдения скоростного режима, безопасности пешеходов в темное время суток и т.д. «Проведение информационных социальных кампаний является частью эффективной и системной работы по обеспечению безопасности дорожного движения Важно, что результат таких акций – сохраненные жизни», – сказал Павел Бунин.
За годы работы РСА смог завоевать авторитет и уважение профессионального сообщества, доверие граждан и государства. «Мы многого добились. Когда 10 лет назад был принят закон об ОСАГО и создан РСА многие скептики поспешили высказать свои критические замечания. Однако сегодня уже ни у кого не вызывает вопросов необходимость данного вида страхования, – говорит Президент РСА Павел Бунин, – ОСАГО доказало свою значимость, мы все помним, что творилось на дорогах 10 лет назад. Теперь страхователи знают, что их интересы защищены, и они гарантировано получат выплату по ОСАГО, даже если компания обанкротилась, ее обязательства возьмет на себя РСА. За 10 лет нам удалось сформировать стабильный цивилизованный рынок, ушли в прошлое разборки между участниками дорожного движения, граждане получили надежную финансовую защиту. Конечно, ещё сохраняются вопросы, которые требуют внимания и решения, однако мы с уверенностью можем говорить, что ОСАГО полностью соответствует тем задачам, которые ставились государством при разработке закона, и на сегодняшний день является наиболее развитым видом обязательного страхования».
ПРЕСС-СЛУЖБА РСА