В 2008 году власти Москвы и руководство РЖД подписали соглашение о совместной реализации проекта по реконструкции и развитию Малого кольца Московской железной дороги, предполагающего использование этой ветки для пассажирских перевозок. Проект предполагает, что поезда будут следовать с интервалом в часы "пик" до 5 минут, а вход и выход пассажиров из вагона осуществляться в течение 30 секунд. Размеры движения составят 100 пар электропоездов в сутки. Московская кольцевая железная дорога позволит ежегодно более 250 миллионам пассажиров пользоваться дополнительным транспортно-пересадочным контуром.
Хуснуллин отметил, что основным видом транспорта на территории "новой" Москвы станет железная дорога.
"Мы занимаемся проектированием дополнительных железнодорожных путей, чтобы электрички ходили с интервалом 5-10 минут", - сказал он.
Кроме того, власти Москвы готовы предусмотреть возможность заложить красные линии на новой территории для создания скоростного транспорта, заявил заммэра.
"Мы будем закладывать красные линии для создания скоростного транспорта и начнем его реализацию, когда будет выделено соответствующее финансирование",- пояснил он, передает РИА Новости.