СЫКТЫВКАР, 16 сен - ПРАЙМ.
Финансирование проекта из федерального бюджета было прервано в 2009 году, когда его стоимость составляла около 3 миллиардов рублей.
Как сообщил сенатор корреспонденту РИА Новости, пока недостроенный аэропорт является федеральной собственностью, регион не вправе вкладывать в него собственные инвестиции.
"Потому мы будем добиваться переоформления долгостроя в собственность региона. После чего нужно будет определиться с базовой компанией, которая возьмется за доведение до ума данного объекта", - высказался Самойлов.
Республика испытывает необходимость в новом аэропорте под Сыктывкаром, поскольку нынешний, построенный еще в советские времена, не соответствует современным нормам обеспечения безопасности полетов. Кроме того, он расположен в самом центре города. Органы надзора периодически требуют его закрыть из-за негативного влияния воздушного транспорта на экологию и здоровье людей, проживающих в непосредственной близости от аэродрома.
Возведение аэропорта "Соколовка" было начато в 1982 году. В конце девяностых финансирование оказалось заморожено, тогда готовность объекта достигала 80%. Через 20 лет финансирование было возобновлено, объект вошел в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы РФ на 2002-2010 годы" по линии Федерального агентства воздушного транспорта.
Из российского бюджета на строительство до 2006 года выделялось 40-60 миллионов рублей в год. Сроки строительства только увеличивались. В итоге было принято решение о выделении пускового комплекса, готовность которого составляла 70%. Тогда же приняты в эксплуатацию объекты управления воздушным движением, завершено строительство взлетно-посадочной полосы, подготовлены инженерные коммуникации.
К настоящему времени из-за растянувшегося периода стройки часть объектов физически и морально устарела и требует восстановления, ремонта или реконструкции. Точную стоимость проекта необходимо рассчитывать заново, передает РИА Новости.