ОАК в 2013 г приступит к созданию опытного образца самолета МС-21

Первый полет самолета МС-21 намечен на 2015 год, а первые поставки должны начаться в 2017 году. Сборкой самолетов будет заниматься иркутский авиазавод, входящий в корпорацию "Иркут" . Программа МС-21 включает три версии: МС-21-200 (150 мест), МС-21-300 (180 мест) и МС-21-400 (212 мест).

"В этом году мы завершим полностью передачу конструкторской документации и приступим к полномасштабному разворачиванию работ по постройке опытных образцов самолета", - сказал Погосян в интервью "Россия 24".

Общий портфель заказов на МС-21 - около 185 самолетов.

Говоря о другом проекте корпорации - Sukhoi SuperJet 100, Погосян отметил, что на сегодняшний момент портфель заказов на 2013-2014 годы и большая часть портфеля на 2015 год полностью сформированы. На сегодняшний день ГСС имеют 174 твердых контракта на SSJ-100.

Программы МС-21 и SSJ -100 являются основными проектами в гражданском секторе деятельности ОАК. МС-21 - лайнер, который создается на замену Ту-154 и Ту-134. Сборкой самолетов будет заниматься ОАО "Корпорация "Иркут" (входит в ОАК). У МС-21 есть три версии: МС-21-200 (150 посадочных мест), МС-21-300 (180 мест) и МС-21-400 (212 мест).

Объединенная авиастроительная корпорация создана в соответствии с указом президента РФ от 20 февраля 2006 года. В корпорацию входят компания "Сухой", корпорация "Иркут" , Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина, "ОАК - Транспортные самолеты", Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" , Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова, ОАО "Туполев" , ОАО "Ильюшин Финанс Ко.", финансовая лизинговая компания , ОАО "ТАВИА" , ОАО "Казанское авиационное производственное объединение".