МОСКВА, 28 мая - Прайм. Применение механизмов государственно-частного партнерства (ГЧП) на транспорте обсудят во вторник представители инвестиционных, строительных и транспортных компаний на деловом завтраке с министром транспорта РФ Максимом Соколовым.
Стороны обсудят, какими должны быть типы конкурсов и соглашений ГЧП, а также способы организации софинансирования транспортных проектов. Минтранс также проведет презентацию концессионных проектов реконструкции и развития аэропорта "Пулково", строительства скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург и обхода г. Одинцово, проекта строительства Западного скоростного диаметра в Петербурге.
ФОТО: О каких проектах Минтранс расскажет на деловом завтраке >>
В мероприятии планируют принять участие представители органов власти, российских и иностранных банков, строительных компаний, транспортных и страховых компаний, операторы инфраструктуры, фонды прямых инвестиций, национальные и международные рейтинговые агентства. В качестве участников, в частности, приглашены глава Сбербанка Герман Греф, председатель правления Внешэкономбанка Владимир Дмитриев и генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев.
Проект реконструкции петербургского аэропорта «Пулково» является примером ГЧП. Государство передало аэропорт в управление ООО «Воздушные ворота северной столицы» сроком на 30 лет. Компания вкладывает свои средства в его модернизацию и развитие. Затем она должна будет выплачивать государству в лице правительства Петербурга вознаграждения в размере 11,5% от авиационных доходов, получаемых аэропортом.
Для строительства скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург также применен механизм государственно-частного партнерства в форме концессионного соглашения, который позволяет обеспечивать привлечение частных инвестиций. Концессионером головного участка дороги является Северо-Западная концессионная компания (СЗКК).