МОСКВА, 22 ноя - Прайм. "Транснефть"
"Мы допускаем возможность привлечения средств для финансирования расширения ВСТО не из заемного финансирования, а из государственных фондов", - сказал он. Демин подтвердил, что восточное направление сейчас сверхпремиально. Так, по сравнению с западным направлением, здесь премия нефтяников составляет 50 долларов с тонны, так что оно стало сверхвостребованным.
"Для того чтобы удовлетворить желания всех нефтяных компаний, нам необходимо провести работу по расширению мощностей - уже к 2018 году мы должны провести мероприятия, которые изначально планировались на конец 2020 года", - подчеркнул Демин.
"Транснефть" понимает, что нефтяники "очевидно, не обрадуются инициативе по повышению тарифа", но другого выхода нет, указал Демин. "Если мы воспользуемся средствами госфондов, то, в любом случае, будем возвращать их тарифной выручкой. Поэтому мы и предложили предусмотреть доптариф для ВСТО, который будет действовать только для экспортных поставок", - отметил он. "Транснефть" при этом исходит из того, что ее тарифы на прокачку нефти в целом по системе будут заморожены, добавил он.
Власти решили заморозить тарифы на газ, электричество и грузовые железнодорожные перевозки для промышленности на 2014 год и в последующие два года повышать их на инфляцию предыдущего года. По тарифам "Транснефти" решения пока нет. ФСТ на этой неделе заявило, что не будет рассматривать предложение "Транснефти" о доптарифе для ВСТО.
Нефтепроводная монополия "Транснефть", крупнейшая в мире трубопроводная компания, владеет 48,708 тысячи километров магистральных нефтепроводов. Контрольный пакет акций "Транснефти" (78%) принадлежит государству и соответствует 100% голосующих акций. Привилегированные акции принадлежат частным владельцам.