ТАЛЛИН, 21 июн /ПРАЙМ/, Николай Адашкевич. Эстония, Латвия и Литва в рамках проходящих в Роттердаме Европейских дней транспорта TEN-T подписали важные документы, касающиеся принципов использования и контроля за средствами фонда ЕС "Соединяя Европу" (CEF) в ходе строительства железнодорожной магистрали Rail Baltic, сообщила во вторник пресс-служба министерства экономики и коммуникаций Эстонии.
Железная дорога Rail Baltic длиной 730 километров должна связать государства Западной Европы со странами Балтии через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и далее, с помощью парома, с Финляндией. Общая стоимость проекта оценивается в 3,6 миллиарда евро, из которых 85% должен предоставить Евросоюз. Протяженность трассы в Эстонии приблизительно 300 километров, в Литве — 360 километров, в Латвии — немногим более 300 километров. Окончание строительства магистрали ожидается не ранее 2022 года.
"Подписанием этих двух документов все стороны-участницы подтвердили как друг другу, так и финансирующей проект Европейской комиссии, что магистраль Rail Baltic будет построена. Скоростное железнодорожное сообщение для стран, географически удаленных от Центральной Европы, крайне важно для сохранения конкурентоспособности и для целостного развития Европы", - сказал подписавший документы от имени Эстонии вице-канцлер министерства Ахти Кунингас.
TEN-T- это транс-европейская транспортная сеть, разделенная на девять приоритетных коридоров. Эстония, Латвия и Литва в этой сети принадлежат к коридору Северное — Балтийское море, для которого одним из важнейших новых поддерживающих транспортных соединений станет скоростная железнодорожная магистраль Rail Baltic.