МОСКВА, 4 ноя - ПРАЙМ. "Аэрофлот"
В конце октября межведомственная комиссия при Минтрансе РФ продлила до конца марта 2017 года "Аэрофлоту" и его дочерней авиакомпании "Россия" допуски на 37 международных маршрутов, ранее полученных от "Трансаэро". По словам Соколова, ему совершенно непонятна позиция Федеральной антимонопольной службы, глава которой Игорь Артемьев выразил этим недовольство.
"Когда ситуация носила достаточно острый характер и более 2 миллионов наших туристов не смогли бы продолжить свои поездки, "Аэрофлот" принял основную финансовую нагрузку по разрешению ситуации. По оценке экспертов, он затратил более 17 миллиардов рублей, и вполне естественно, что после банкротства компании "Трансаэро" и отзыва сертификата эксплуатанта, эти направления были закреплены за "Аэрофлотом", - сказал министр.
"Мы всегда говорили, что эти направления сохранятся за "Аэрофлотом" на тот период времени, пока не будут компенсированы убытки, которые он понес при разрешении ситуации с "Трансаэро". За последний год международные авиаперевозки существенно упали - по некоторым направлениям на 30% и более, так что никакой особой выгоды "Аэрофлот" от использования этих частот не получил", - добавил Соколов.
По его словам, хотя отчет за этот год еще не направлен, уже сегодня можно утверждать, что сумма убытков "Аэрофлота" не была компенсирована. "Как только это произойдет, эти частоты снова будут выставлены в открытое распределение через соответствующую комиссию, и все компании, включая компании группы "Аэрофлот", будут претендовать на них открыто", - сообщил Соколов.
На вопрос, не получало ли министерство транспорта заявки "Трансаэро" на возобновление деятельности, Соколов ответил: "Да нет. Это иллюзии, которыми не надо себя тешить".