МОСКВА, 23 июн — ПРАЙМ. Основная часть мер по поддержке экспорта в России приходится на крупные компании, а малый бизнес зачастую может не знать о них. Об этом РБК сообщила директор департамента Счетной палаты по контролю за расходами на международные отношения Ирина Третьякова.
Аудиторы пришли к выводу, что "национальная система поддержки экспорта, по сути, пока не создана", сказано на сайте Счетной палаты, которая провела оценку механизма поддержки внешнеэкономической деятельности в России. У властей "отсутствует четкое и системное понимание того, как реализуемые механизмы поддержки экспорта в совокупности повлияют на выход российской продукции на международные рынки", заявил аудитор Александр Жданьков.
Поддержка на международном уровне приходится "в основном на крупный бизнес, который в полной мере пользуется сразу всем имеющимся инструментарием — кредитование, страхование, субсидирование затрат и другое", сообщили аудиторы. Как объяснила Третьякова, в большинстве случаев государственные меры затрагивают поддержку высокотехнологичной продукции в таких секторах, как автомобилестроение, сельскохозяйственное машиностроение, железнодорожное машиностроение и авиастроение.
В Счетной палате также назвали основных получателей экспортной поддержки среди крупных компаний. "В отрасли железнодорожного машиностроения это торговый дом "РМ Рейл", в автомобилестроении — "КамАЗ", в сельскохозяйственном машиностроении — "Ростсельмаш", в авиастроении — "Гражданские самолеты Сухого", — сообщила Третьякова.