МОСКВА, 19 окт — ПРАЙМ. Основные биржевые индексы Европы в пятницу торгуются преимущественно в "красной" зоне на фоне опасений вокруг ситуации с бюджетом Италии и на корпоративных сообщениях европейских компаний на фоне замедления роста экономики Китая, свидетельствуют данные бирж.
По состоянию на 13.31 мск британский индекс FTSE 100 рос на 0,28% — до 7044,04 пункта, французский CAC 40 снижался на 0,72%, до 5080 пункта, немецкий DAX — на 0,18%, до 11566,38 пункта.
В четверг Еврокомиссия опубликовала письмо министру экономики и финансов Италии Джованни Триа. В документе ЕК выразила обеспокоенность по поводу бюджета страны, отметив высокий уровень государственных расходов, структурный дефицит и высокий уровень долга страны. Приведенные факторы указывают на несоблюдение норм Пакта стабильности и роста ЕС, говорится в письме.
Как добавляет агентство Рейтер, планы Италии по бюджету названы в письме "беспрецедентным" нарушением фискальных правил ЕС. На этом фоне акции итальянских банков в пятницу дешевеют на 2,9%, достигая 22-месячного минимума.
Кроме того, инвесторы обеспокоены замедлением роста экономики Китая, что может привести к снижению спроса на автомобили в стране и проблемам в строительном секторе. По данным государственного статистического бюро Китая, рост ВВП КНР в третьем квартале замедлился до 6,5%, что стало минимумом с 2009 года.
Эти новости наложились на заявления самих компаний. В частности, французский производитель шин Michelin сократил прогноз по продажам на фоне замедления спроса на автомобили в Китае и введения новых стандартов тестирования выбросов вредных веществ в Европе. Акции Michelin дешевеют в пятницу на 7,4%.
"Компании, которые разочаровывают (своими отчетностями и прогнозами — ред.) всегда подвергаются более жесткому наказанию (со стороны инвесторов — ред.), но учитывая тенденцию на рынке сейчас, реакция еще сильнее, чем обычно", — приводит агентство Рейтер мнение стратега по европейским инвестициям в Barclays Эммануэля Ко (Emmanuel Cau). "Это предостережение говорит о негативном тренде для всей отрасли производителей шин (снижение объемов рынка и более высокие производственные затраты)", — пишут аналитики UBS.