МОСКВА, 26 мая - Прайм. Железнодорожный оператор GlobalTrans (входит в группу "Н-Транс") не ведет никаких переговоров о слиянии с "НефтеТрансСервисом" братьев Аминовых, сообщает GlobalTrans.
"Комментируя недавно появившиеся в прессе спекуляции относительно возможного влияния с компанией "НефтеТрансСервис", GlobalTrans подчеркивает, что реализуемая группой стратегия предусматривает поиск возможности расширения бизнеса <...> В этой связи компания постоянно рассматривает различные возможности на российском рынке железнодорожных перевозок, однако в настоящий момент GlobalTrans не ведет с "НефтеТрансСервисом" никаких переговоров о покупке", - говорится в сообщении.
Ранее агентство Reuters со ссылкой на источники на железнодорожном рынке сообщило, что компании обсуждают возможность слияния. Компании начали вести переговоры несколько месяцев назад, говорят источники Reuters, "пока не могут сойтись в цене". Речь идет о покупке "НефтеТрансСервиса". Так, сообщалось, что "НефтеТрансСервис" может стать "дочкой" GlobalTrans, а его акционеры получат в нем миноритарную долю.
Globaltrans перевозит металлы, нефть и нефтепродукты, уголь и стройматериалы. Акции компании торгуются на LSE. Free float Globaltrans составляет 54,5%; Никита Мишин, Константин Николаев и Андрей Филатов через свои специальные компании напрямую владеют по 11,5%; Envesta Investments Сергея Мальцева и Александра Елисеева - 8,8%; структурам, контролируемым менеджментом группы, принадлежит 2,2%. Общий парк группы составляет более 65 тысяч вагонов и 57 локомотивов.
ЗАО "НефтеТрансСервис" организует железнодорожные перевозки грузов промышленного назначения: наливных грузов (светлые нефтепродукты, темные нефтепродукты, нефть, вязкие нефтепродукты) и грузов в полувагонах (каменный уголь, черные металлы, руда, цемент, кокс, лесные грузы, строительные грузы, металлические конструкции). Помимо перевозок, "НефтеТрансСервис" занимается ремонтом вагонов, изготовлением и ремонтом колесных пар, подготовкой цистерн под налив. НТС в 2011 году увеличил перевозки более чем в два раза по сравнению с предыдущим годом - до 71,9 миллиона тонн с 35,4 миллиона тонн. Парк в управлении НТС составляет около 60 тысяч единиц, в планах компании увеличить его в ближайшие годы до 100 тысяч.
