НОВОСИБИРСК, 21 янв ПРАЙМ. Более 95% автомобильных грузоперевозчиков с парком в 50 и более грузовых авто, зарегистрировались в системе "Платон" и пользуются ей. В это же время многие частные перевозчики ушли с рынка.
"В Сибири зарегистрировано примерно 30 тысяч транспортных средств, которые принадлежат 6 тысячам владельцев. Более 95% перевозчиков, владеющих автопарком в 50 и более автомобилей, зарегистрировались в системе, и регулярно ей пользуются", - сообщил журналистам в четверг глава сибирского подразделения оператора системы "Платон" компании "РТ-Инвест транспортные системы" Денис Крылов.
Он отметил, что если с начала действия системы, через "Платон" в федеральный бюджет уже перечислено более 2,5 миллиардов рублей, то на Сибирский федеральный округ приходится около 8-10% от этой суммы, то есть примерно 200 миллионов рублей.
"Технические проблемы имели место, но на сегодняшний день нерешенных проблем нет. Система работает и любая проблема, которая может возникнуть, будет решена. Каких-то особых сложностей никто в связи с этим не испытывает", - сказал он.
В свою очередь, президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП) Вячеслав Трунаев сообщил, что практически все предприятия ассоциации зарегистрировались в системе "Платон", однако отметил, что до сих пор при пользовании ей возникают трудности, такие как "зависание системы" и плохое техническое состояние выдаваемых бортовых приборов – трекеров. Также перевозчики надеются в ближайшее время получить возможность постоплаты проезда.
"Мы констатируем факт, что достаточно большое количество частных перевозчиков прекратило свою деятельность на рынке. И если у нас раньше были проблемы с кадрами, то сейчас к нам очередь из частных перевозчиков, которые вынуждены прекратить свою работу по экономическим соображениям и пошли устраиваться на работу наемными водителями", - сказал он, добавив, что цены на перевозки также выросли.
Трунаев отметил, что перевозчики не считают планируемое освобождение владельцев большегрузов от уплаты транспортного налога мерой, которая существенно облегчит ситуацию, так как, по его словам, транспортный налог с одного грузовика в год составляет 35-37 тысяч рублей, а по системе "Платон" в год придется платить в среднем по 500 тысяч рублей.
СААП, по словам Трунаева, также продолжит добиваться того, чтобы плата за проезд по федеральным трассам с одного километра была не больше 1 рубля. Система "Платон" заработала в России с 15 ноября 2015 года. Она взимает плату за проезд с автомобилей грузоподъемностью больше 12 тонн. Сейчас большегрузы платят 1,53 рубля за каждый пройденный километр по федеральным трассам. При этом с 1 марта 2016 года плата составит 3,06 рубля за километр.