МОСКВА, 23 мая - ПРАЙМ. Практически все машины на российском авторынке можно считать одноразовыми. Об этом сайту njcar.ru рассказали эксперты, перечислив причины такого положения дел.
Так, эксперты отмечают, что если раньше приоритетом у производителей была долговечность автомобиля, так как они стремились завоевать доверие клиентов, то сейчас, находясь в условиях жесткой конкуренции, инженеры в целях снижения затрат на производство вынуждены ограничивать долговечность некоторых важных деталей на этапе проектирования и сборки автомобиля, тем самым сокращая срок годности машины.
Кроме того, аналитики подчеркнули, что производители стремятся уменьшить вес автомобиля, снижая затраты и расход топлива.
Также не редкостью становится использование инженерами более дешевых материалов для салонов и узлов. По словам экспертов, вместо традиционной автоматической коробки передач теперь могут быть установлены вариаторы и коробки передач с роботизированным управлением.
Ранее агентство РИА Новости с опорой на данные китайской статслужбы писало, что за первые четыре месяца текущего года Россия импортировала на треть больше китайских легковых машин, чем за аналогичный период прошлого года - 237 тысяч штук на 3,5 миллиарда долларов.