МОСКВА, 14 ноя – ПРАЙМ. Делегация "Рособоронэкспорта" не собирается в пятницу отправляться во французский Сен-Назер, где ранее на 14 ноября была назначена церемония передачи России вертолетоносца "Владивосток" типа "Мистраль", сообщил "Ведомостям" представитель компании.
Ранее предложение принять участие в церемонии в этот день было отправлено французской компанией DCNS (с ней у "Рособоронэкспорта" в 2011 году был подписан контракт на постройку двух вертолетоносцев на сумму 1,2 млрд евро) на имя гендиректора российского госпосредника Анатолия Исайкина.
Однако вслед за этим официальные французские представители заявили, что время для передачи корабля России еще не настало — решение задержать передачу из-за конфликта на Украине принял в сентябре президент Франсуа Олланд.
Москва готова к любым сценариям развития ситуации с "Мистралями" >>
А менеджер DCNS Ив Дестефани, отвечавший за проект и направивший приглашение в Москву, был уволен. Впрочем, по словам источника, близкого к "Рособоронэкспорту", никаких бумаг об отмене церемонии тоже до сих пор не поступило.
Два российских экипажа, прошедших обучение в Сен-Назере, остаются во Франции и о дате их отзыва пока говорить преждевременно, сказал человек, близкий к российскому Минобороны.
При этом российская сторона, по его словам, готова как к передаче корабля, так и к судебному процессу, если "Мистраль" не будет передан в срок. Контракт допускает задержку передачи без последствий до начала 2015 года.
DCNS уволила сотрудника, отвечавшего за передачу "Мистралей" РФ >>
Американские конгрессмены неоднократно обращались к Франции с предложением передать "Владивосток" НАТО, а в начале ноября во французских СМИ сообщалось, что корабль может заинтересовать Канаду.
Однако, по словам менеджера Объединенной судостроительной корпорации(субподрядчик DCNS по контракту), на корабле установлено российское оборудование и кабельные сети российского стандарта, ангар адаптирован под российские вертолеты.
Для переделки вертолетоносца под требования западных флотов придется все это демонтировать и фактически насытить корабль оборудованием заново, что обойдется весьма недешево.
Россия не получала официальных отказов в поставке "Мистралей" >>