МОСКВА, 8 сен — ПРАЙМ. Президент России Владимир Путин в четверг дал старт автомобильному движению по участку магистрали М-12, по отремонтированной трассе М-5, а также по Екатеринбургской кольцевой автодороге, все три объекта увязаны в общий транспортный коридор от Санкт-Петербурга до Челябинска и Тюмени.
Перед запуском Путину рассказали о ходе строительства. С докладами выступили вице-премьер Марат Хуснуллин, министр транспорта Виталий Савельев, губернаторы Подмосковья, Свердловской и Челябинской областей. А Путин интересовался у рабочих зарплатами.
У подмосковных специалистов глава государства поинтересовался, как шла работа, что было самым сложным и довольны ли они условиями работы. "Все нормально, никаких особых нареканий нет?",- уточнил президент. "Все отлично", — заверили его. Также он спросил об уровне зарплат, на что ему рассказали, что в среднем он составляет порядка 100 тысяч рублей.
У специалистов, работавших на участке дороги в Челябинске, глава государства также поинтересовался уровнем зарплат, а также условиями труда. Путина заверили, что условия для рабочих созданы хорошие, а средняя зарплата составляет 60-200 тысяч рублей.
У рабочего, задействованного на участке Екатеринбургской кольцевой автодороги, глава государства спросил, как он оценивает организацию отдыха и питания, тот ответил, что все было организовано на высоком уровне, поблагодарил руководство и коллег и отметил, что на таком объекте интересно работать. Он рассказал Путину, что средняя заработная плата составляет порядка 80 тысяч рублей.
После общения с рабочими главе государства предложили дать старт автомобильному движению.
"Вперед! Поехали!", — скомандовал президент.
Трасса М-12 длиной 811 км объединит 17 крупнейших региональных центров, она пройдет по Московской, Владимирской, Нижегородской областям, в Чувашии и Татарстане. В четверг был дан старт движению по первому пусковому комплексу нулевого этапа федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань в Московской области. Автомобилисты смогут проехать от Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) до пересечения с федеральной дорогой А-108 "Московское большое кольцо" в районе городе Орехово-Зуева по трем полосам движения, минуя перегруженную федеральную дорогу М-7 "Волга".
На этом участке протяженностью 23 км строители возвели 11 искусственных сооружений, в том числе мосты через реки Клязьма и Вырка. В следующем году будет открыто движение по второму пусковому комплексу нулевого этапа М-12 — от Московского скоростного диаметра (МДС) до ЦКАД протяженностью 42,5 км.
Автодорога М-5 между Екатеринбургом и Челябинском была капитально отремонтирована с опережением сроков. Ранее из-за высокой интенсивности движения ‒ до 15 тысяч автомобилей в сутки ‒ двухполосный участок не справлялся с потоком транспорта. Теперь весь маршрут имеет четыре полосы движения. Перспективная интенсивность движения на нем составит почти 19 тысяч автомобилей в сутки.
Также строители завершили строительство ЕКАД — кольцевой автодороги вокруг Екатеринбурга. Президент дал старт движению по третьему пусковому комплексу ЕКАД от автодороги Екатеринбург — Полевской до автодороги М5 "Урал" протяженностью 11,4 км. Запуск движения по данному участку замкнет ЕКАД на два года раньше запланированного срока. Кроме того, планируется продолжить увязку ЕКАД с маршрутом "Казань — Екатеринбург". А участок ЕКАД — вход в Екатеринбург протяженностью 26,6 км планируется расширить с 4 до 6 полос движения.
