МОСКВА, 2 сен – ПРАЙМ. Глава автосервиса Fit Service "Павелецкая" Александр Гоман в беседе с "РГ" объяснил, на что нужно следует, выбирая между автомобилем с турбированным двигателем и атмосферным.
Он отметил, что "атмосферник" не имеет дополнительных нагрузок, тогда как двигатель с турбонаддувом — высокотемпературный, в связи с чем постоянно перегружен.
"Нужно понимать, что за хорошие стартовые характеристики – ускорение, перестроение, обгон – приходится чем-то платить", — предупредил эксперт.
По его мнению, наилучший вариант для заядлых автомобилистов, которые "живут" на трассе, - двигатель с турбонаддувом. При этом Гоман отметил, что и в стане "атмосферников" найдутся "достойные трехлитровые варианты".
Оба двигателя расходуют топливо приблизительно одинаково, а надежность мотора зависит в первую очередь от "водительской гигиены", подчеркнул глава автосервиса и порекомендовал проверять "движок" как минимум раз в полгода – тогда не будет никаких проблем.