Россия и Украина предлагают следующий маршрут прохождения грузов: Китай - Казахстан - Украина - Польша с ответвлением на Венгрию и Словакию, и далее через Сербию и Черногорию, Италию на Испанию и Португалию. Основным преимуществом этого варианта является сокращение расстояния перевозок из Китая в страны Европы на 170 км по сравнению с существующим направлением.
Для России очень важно. чтобы Китай поддержал этот российско-украинский проект, поскольку Казахстан сейчас также активно работает над своей версией "Шелкового пути", отметил Левитин. В частности, Казахстан планирует построить новую железнодорожную ветку, которая соединит Казахстан и Китай, минуя Россию. "В этом случае мы можем потерять грузопотоки из Китая", - признал министр.
